Ferrari 458 Spider vendute

Novemila giri di un motore aspirato sono la firma della 458, ultima Ferrari V8 a motore centrale senza turbo. La Spider ripiega un tetto rigido in alluminio in quattordici secondi, e questo tetto pesa venticinque chilogrammi in meno di una capote in tela.

Ferrari ha costruito la 458 a Maranello dal 2009 al 2015, fra la F430 e la 488. La 488 che è seguita ha messo i turbo sul V8 centrale, e da allora nessuna Ferrari di questa architettura ne ha fatto a meno.