1950 Tatra T87 kaufen

Preis auf Anfrage

Munich, Deutschland

  • Erstzulassung 1950

Dieses Fahrzeug im Überblick: 1950 Tatra T87 kaufen

Hans Ledwinka und Erich Übelacker zeichneten den T87, bevor die Aerodynamik ein selbstverständlicher Teil des Automobilbaus war: Heckmotor, luftgekühlt, und als vollständiger Tropfen geformt, nach den Stromlinienprinzipien des Zeppelinkonstrukteurs Paul Jaray.

Die Rückenfinne ist ein Stabilisator und keine Zierde und hält das lange Heck bei Seitenwind auf Kurs. Hinter der Hinterachse sitzt ein V8 ganz aus Magnesium mit obenliegender Nockenwelle, versorgt über große hintere Lufteinlässe. Drei Scheinwerfer blicken aus einer Haube ohne Motor nach vorn, der mittlere mehr als ein Jahrzehnt vor dem Tucker 48. Eingelassene Türgriffe, verkleidete Hinterräder und bündige Kotflügel ergeben einen gemessenen Luftwiderstandsbeiwert von rund 0,36, außergewöhnlich für 1936.

Innen gibt es Sitzbänke für sechs Personen, im Empfinden Bauhaus, mit einem mittigen Tachometer. Der Zentralrohrrahmen läuft über die ganze Länge des Wagens, mit Einzelradaufhängung an allen vier Rädern und hydraulischen Bremsen. Tatra baute zwischen 1936 und 1950 3.056 Exemplare.

Dieser 1950 Tatra T87 wird zum Verkauf angeboten. Die Lackierung ist Dark Green, der Innenraum Green Leather.

Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Munich, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Dark Green
Innenraum
Green Leather
Standort
München, Deutschland

Weitere Angaben

Seltenheit
One of 3,056 built between 1936 and 1950
Luftwiderstandsbeiwert
About 0.36, measured in full-scale testing
Bauweise
Luftgekühlter V8 im Heck, Zentralrohrrahmen
Höchstgeschwindigkeit
Approaching 100 mph

FAQ

Tatra T87: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Tatra T87 steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.

Kann dieser Tatra in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Munich, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Wer verkauft diesen Tatra T87, und wie läuft ein Kauf ab?

Schaltkulisse GmbH, ein Fachhändler in Munich, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Tatra T87 vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Munich, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

Ist dieser Tatra T87 noch verfügbar?

LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Schaltkulisse GmbH bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.

Was wird für eine Zulassung benötigt, wenn das Fahrzeug nicht in Deutschland bleibt?

Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.

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