1 / 30 Mercedes-Benz
1940 170 V
Cabriolet B · Cabrio
119.500 €
38.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Hamburg, Deutschland
Dieser 1952 Mercedes-Benz 170 V Lueg Kombi weist 25.134 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor mit 45 PS (33 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Dunkelgraugrau, der Innenraum Grau.
Mercedes-Benz lieferte zwischen Mai 1950 und Oktober 1953 rund 6.020 nackte Fahrgestelle des Typs 170 an Karosseriebauer, und Lueg in Bochum zählte zu den bekanntesten. Dieses bestellte das Eisenwerk in Troisdorf, und Lueg setzte eine voll verglaste dreitürige Kombi-Karosserie darauf, eine der seltensten Sonderkarosserien des 170.
Ursprünglich ein 170 Da mit Dieselmotor, wurde er vor vielen Jahren auf den Benzin-Vierzylinder M 136 mit 45 PS umgerüstet, der ihn spritziger macht. Der originale Pappdeckelbrief belegt die Besitzerfolge, der heutige Eigentümer hat ihn seit 2009. Sein zeitgenössischer Charakter passt zu einem Unternehmen oder einer Marke, die ein Werbefahrzeug sucht.
Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland.
Der Mercedes-Benz 170 Va bekommt den seitengesteuerten Vierzylinder M 136, für den 170 Va auf 1,8 Liter (1.767 cm³) vergrößert mit 45 PS. Dazu kommt ein vollsynchronisiertes Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Der W 136 steht auf einem X-förmigen Ovalrohrrahmen mit Pendelachse hinten; der 170 Va vom Mai 1950 erhielt eine breitere Spur hinten und Teleskopstoßdämpfer.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 38.500 € liegt er unter dem Median von 119.500 € für die 3 Mercedes-Benz 170 V, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
25.134 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.000 km bei den Mercedes-Benz 170 V, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1940 in den Niederlanden für 119.500 € und ein Fahrzeug von 1938 in der Slowakei für 125.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Thiesen, ein Fachhändler in Hamburg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Thiesen bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.