1 / 18 Porsche
1955 356
1500 Cabriolet · Cabriolet
270.000 €
259.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa Porsche 356 Pre-A 1500 Cabriolet Reutter del 1954 ha percorso 1.212 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Avorio, l'interno Chocolate Brown.
È una delle prime cabriolet pre-A, carrozzate da Reutter a Stoccarda prima dell'arrivo della 356 A alla fine del 1955. Nel novembre 1952 Road & Track vedeva nella nuova Porsche l'auto del domani, ed è questa generazione ad averne fatto il nome.
È stata restaurata a livello altissimo qualche anno fa da Serge Heitz, in Francia: la scocca è stata portata a lamiera nuda e ricostruita, poi verniciata in avorio, una tinta offerta da Porsche negli anni Cinquanta, su pelle color cioccolato. Il contachilometri indica la distanza percorsa da allora. Il venditore non trova difetti nella carrozzeria, giudica la vettura eccellente sia esteticamente sia meccanicamente e fornisce documentazione sul suo passato.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La Porsche 356 1500 monta il quattro cilindri boxer da 1.488 cm3, raffreddato ad aria, collocato dietro l'assale posteriore, che eroga 55 CV (40 kW), con un cambio manuale a quattro rapporti e le ruote posteriori motrici. La 356 detta pre-A è stata prodotta fino all'autunno 1955, quando la 356 A l'ha sostituita; il parabrezza bombato in un solo pezzo è arrivato nel 1952, e le scocche in acciaio erano costruite da Reutter, a Stoccarda.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 259.500 €, si colloca esattamente su la mediana di 259.500 € per le 7 Porsche 356 proposte in Europa nel 2026. Il 43 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 7.516 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 259.500 €, ossia il 3353 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1954 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
1.212 km al contachilometri, contro una mediana di 51.898 km sulle Porsche 356 proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1955 in Italia a 270.000 €, e un esemplare del 1953 in Italia a 288.850 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.