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1961 Jaguar E-Type 3.8 Semi-Lightweight Roadster kaufen

Preis auf Anfrage

Chorleywood, Vereinigtes Königreich

  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Erstzulassung 1961

Dieses Fahrzeug im Überblick: 1961 Jaguar E-Type 3.8 Semi-Lightweight Roadster kaufen

Der zwanzigste gebaute E-Type Roadster als Rechtslenker, sein Leben lang unter seinem Kennzeichen „YRP 999“ bekannt und weithin für den meistgefahrenen E-Type im Rennsport gehalten.

Derek Wilkinson holte ihn am 25. Juli 1961 ab. Ein Freund von Lofty England und Inhaber eines Teilehandels, der Jaguar belieferte, kaufte er ihn als Ersatz für seinen Lola Mk1 und setzte, da ihm selbst die Zeit fehlte, auf Englands Rat John Bekaert hinein. Der Wagen wurde 1961 für die Serie von Autosport gemeldet und war in Oulton Park beim ersten Rennen dabei, das je ein E-Type bestritt. Als Nächstes ging er an John Woolfe von den Rädern Woolferace, der ihn dem Vernehmen nach in eine frühe Semi-Lightweight-Ausführung brachte, mit einem Tank nach Vorbild von Le Mans, umfangreicher Aluminiumbeplankung und einem chronometrischen Drehzahlmesser des D-Type. Terry McGrath kaufte ihn im März 1969 und setzte ihn unter der Flagge des Concross Racing Team neben einem D-Type, einem Connaught und einem Lola ein, wobei er ihn von Dunkelgrün auf Dunkelblau umlackierte.

Er hat seither nicht weniger als elf Tourist Trophies in Goodwood bestritten. Zurzeit ist er mit einem 3,8-Liter-Rennmotor mit Aluminiumblock von Init Racing ausgerüstet, kommt frisch aus einer vollständigen mechanischen Überholung bei Pursuit Racing und wird mit einem umfangreichen Ersatzteilpaket samt einem Motor mit Graugussblock und einem Differenzial angeboten. Rechtslenker, Schaltgetriebe, zugelassen im Vereinigten Königreich.

Dieser 1961 Jaguar E-Type 3.8 Semi-Lightweight Roadster wird zum Verkauf angeboten. Für den Antrieb sorgt ein Race-specification 3.8-litre aluminium-block six, built by Init Racing Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe.

Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Chorleywood, Vereinigtes Königreich.

Technische Informationen

Fahrzeug

Produktion
The twentieth right-hand-drive E-type roadster completed

Dieses Fahrzeug

Standort
Chorleywood, Vereinigtes Königreich

Antrieb

Motor
Race-specification 3.8-litre aluminium-block six, built by Init Racing
Getriebe
Schaltgetriebe

Weitere Angaben

Karosserieform
Cabrio
Zulassung
‘YRP 999’, carried from new
Ausstattung
Early semi-lightweight, with Le Mans-style tank and extensive aluminium panelling
Kürzlich ausgeführte Arbeiten
Complete mechanical overhaul by Pursuit Racing
Ersatzteile
Iron-block engine and differential included
Erstbesitzer
Derek Wilkinson, collected 25 July 1961
Zeitgenössische Fahrer
John Bekaert, John Woolfe, Terry McGrath
Lenkradposition
Rechtslenker
Papiere und Steuerstatus
Vereinigtes Königreich
Ausführung
3.8 Semi-Lightweight Roadster

FAQ

Jaguar E-Type: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Jaguar E-Type steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.

Kann dieser Jaguar E-Type im Vereinigten Königreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Chorleywood, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Wer verkauft diesen Jaguar E-Type, und wie läuft ein Kauf ab?

DK Engineering, ein Fachhändler in Chorleywood, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Jaguar E-Type vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Chorleywood, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

Ist dieser Jaguar E-Type noch verfügbar?

LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von DK Engineering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.

Was wird für eine Zulassung benötigt, wenn das Fahrzeug nicht im Vereinigten Königreich bleibt?

Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Wo sehe ich den gesamten Markt für Jaguar E-Type?

LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum E-Type: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist. Zur Marktübersicht Jaguar E-Type

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