1 / 30 Mercedes-Benz
1963 230 SL
Cabrio
89.900 €
74.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Kranzberg, Deutschland
Dieser 1964 Mercedes-Benz 230 SL Pagode weist 53.700 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.778 cm³ Benzinmotor mit 170 PS (125 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Rot, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 8 Vorbesitzer.
Das Besondere an dieser Pagode steckt unter der Aluminiumhaube: Statt des ursprünglichen 2,3-Liter-Aggregats arbeitet hier ein echter M130-Sechszylinder aus dem 280 SL, dem stärksten Motor der Baureihe W113. So verbindet der Wagen die frühe Karosserie mit der kräftigeren späten Technik. Der Umbau ist in den Papieren vermerkt, das H-Kennzeichen bleibt davon unberührt.
In Deutschland erstzugelassen und laut Angaben unfallfrei, kommt er mit einem Stoffverdeck, das der Verkäufer als ordentlich einstuft. Er beschreibt einen sehr ruhig laufenden Motor mit spontaner Gasannahme und herrlichem Klang, eine exakte, stimmige Schaltung und ein ehrliches, gut gepflegtes Auto, optisch wie technisch.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland.
Der Mercedes-Benz 230 SL bekommt den 2.778 cm³ großen M130-Reihensechszylinder des 280 SL, hier anstelle des originalen M127 mit 2.308 cm³ eingebaut, mit Einspritzung und obenliegender Nockenwelle mit 170 PS (125 kW) und 244 Nm. Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe oder eine Viergang-Automatik, ab Mai 1966 auf Wunsch das ZF-Fünfganggetriebe, und Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 74.000 € liegt er unter dem Median von 103.995 € für die 4 Mercedes-Benz 230 SL, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 11.351 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 74.000 €, 552% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1963 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
53.700 km abgelesen, gegenüber einem Median von 27.152 km bei den Mercedes-Benz 230 SL, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1967 in den Niederlanden für 99.500 € und ein Fahrzeug von 1964 in Ungarn für 108.490 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
EM Handelsagentur, ein Fachhändler in Kranzberg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.