1 / 15 Mercedes-Benz
1964 230 SL
Cabrio
108.490 €
126.990 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Budapest, Ungarn
Dieser 1965 Mercedes-Benz 230 SL weist 603 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.308 cm³ Benzinmotor mit 150 PS (110 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Weiß, der Innenraum Blau. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Dieser 230 SL ist einer der ersten Roadster der Baureihe W113, die wegen des konkaven Hardtop-Dachs Pagode genannt wird, und stammt vom August 1965. Der Verkäufer beschreibt eine vollständige Restaurierung bis zur letzten Schraube, mit weißem Lack, blauem Interieur und zeitgenössisch korrekten Details, eine selten gesehene Farbkombination.
Das Inserat nennt 603 km und zwei Vorbesitzer; ob diese Strecke ab der Restaurierung zählt, sagt der Verkäufer nicht. Die Fotos zeigen die blauen Sitze, das cremefarbene Armaturenbrett mit zeitgenössischem Radio, den Schalthebel des Viergang-Getriebes und den Motorraum des Reihensechszylinders.
Das Fahrzeug steht in Budapest, Ungarn.
Der Mercedes-Benz 230 SL bekommt den Reihensechszylinder M 127 mit 2.308 cm³, mechanischer Bosch-Einspritzung und vier Hauptlagern mit 150 PS (110 kW) bei 5.500/min und 196 Nm, für 200 km/h. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe oder eine Viergang-Automatik, ab Mai 1966 auf Wunsch das ZF-Fünfganggetriebe. Das Fahrwerk stammt von der Limousine W 111, das abnehmbare Hardtop mit nach innen gewölbtem Dach gab ihm den Namen Pagode. Er wurde als Roadster mit Stoffverdeck und optionalem Hardtop verkauft.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 126.990 € liegt er unter dem Median von 139.995 € für die 400 Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. 45 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Budapest, Ungarn. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 11.351 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 126.990 €, 1019% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1963 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
603 km abgelesen, gegenüber einem Median von 17.250 km bei den Mercedes-Benz, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 in Schweden für 127.900 € und ein Fahrzeug von 1938 in der Slowakei für 125.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
FZ Cars, ein Fachhändler in Budapest, Ungarn. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Budapest, Ungarn, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.