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1965 Mustang
289 A-code Fastback · Coupé
69.500 €
61.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1966 Ford Mustang Convertible GT 289 A-code weist 26.221 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Springtime Yellow, der Innenraum Schwarz.
Ein viersitziges Cabriolet mit dem 289-V8 in A-Code-Ausführung und GT-Paket, ausgestattet, wie es ein gut situierter Käufer 1966 bestellt hätte. Das Türschild bestätigt die Farbe Springtime Yellow und das schwarze Pony-Interieur, dessen eigene Sitze, Türverkleidungen und reichere Ausstattung es vom Serieninnenraum abheben.
Restaurierung und Neuaufbau erfolgten mit Sorgfalt: Die Karosserie zeigt sich sehr ansehnlich, der Lack ist hochwertig und die Räder passen gut. Servolenkung und elektrisches Verdeck machen ihn alltagsfreundlich, und das Rally-Pac, eine damals teure Kombination aus Drehzahlmesser und Uhr, sitzt an der Lenksäule direkt im Blickfeld des Fahrers.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Ford Mustang 289 A-code bekommt den 289-Kubikzoll-V8 (4,7 Liter) in der A-Code-Version mit Vierfachvergaser mit 228 PS brutto (168 kW) bei 4.800/min und 414 Nm bei 3.200/min. Dazu kommt ein Drei- oder Vierganggetriebe oder eine Dreigangautomatik, mit Hinterradantrieb. Es gab ihn als zweitüriges Hardtop, Fastback und Cabriolet, und das GT Equipment Group brachte vordere Scheibenbremsen, Nebelscheinwerfer im Grill und Schwellerstreifen. Das Interior Decor Group, genannt Pony-Interieur, trug geprägte galoppierende Pferde auf den Sitzvorderseiten.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 61.500 € liegt er unter dem Median von 113.800 € für die 31 Ford, die 2026 in Europa angeboten wurden. 16 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 2.279 € in den Vereinigten Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 61.500 €, 2599% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1966 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
26.221 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.430 km bei den Ford, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1972 in den Niederlanden für 59.500 € und ein Fahrzeug von 2026 in Tschechien für 65.535 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.