1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion, 6/10

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1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion, 9/10

1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion, 10/10

1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion kaufen

Name: 1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion
Brand: Maserati
SKU: ar0057
Price: 3345000 SEK
Availability: InStock

3.345.000 SEK

Stockholm, Schweden

Kilometerstand Website: 45.000 km
Getriebe: Manuell

1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion kaufen in Schweden

Dieser Maserati Ghibli von 1967 wird ausdrücklich als Spyder-Umbau angeboten, nicht als werkseitig gebauter offener Wagen. Autoropa bietet ihn in Stockholm in Rosso Granada Metallic mit Grigio-Leder und Bordeaux-Einsätzen an. Die offizielle Website nennt 45.000 km, mobile.de dagegen 44.300 km. Diese unterschiedlichen Angaben bleiben ungeklärt und belegen keine unabhängig geprüfte Laufleistungshistorie.

Autoropa schreibt den ursprünglichen Entwurf Giorgetto Giugiaro bei Ghia zu. Laut Verkäufer wurde das Fahrzeug 1967 gebaut und von Bologna in die Vereinigten Staaten ausgeliefert. Es kam 1989 nach Schweden und wurde später von Johan Helenius bei Competition Motors umfassend restauriert und umgebaut. Die Karosserie entstand neu in Aluminium; abgeschlossen wurden die Arbeiten 2010. Der Händler bezeichnet die Restaurierung als dokumentiert und preisgekrönt, nennt jedoch keine konkrete Auszeichnung und legt die Unterlagen nicht zur unabhängigen Prüfung vor.

Die Fotos zeigen Borrani-Speichenräder mit Zentralverschluss, ein Holzlenkrad, den Handschalthebel und den grauen Lederinnenraum. Mobile.de nennt die Version 4.7 und Hinterradantrieb; genaue Motorspezifikation und individuelle Leistung sind nicht belegt. Auf der Website verlangt Autoropa 3.345.000 SEK, auf mobile.de 300.000 EUR. Daraus werden weder eine Währungsumrechnung noch eine Mehrwertsteuerbehandlung abgeleitet. Umbaugeschichte, Zulassungspapiere und Restaurierungsakte sollten vor dem Kauf geprüft werden.

Technische Informationen

Angebotene Spezifikation

Angegebenes Jahr: 1967
Erstzulassung bei mobile.de: Januar 1967, angegeben
Abweichender Kilometerstand: Die offizielle Website nennt 4.500 schwedische mil, also 45.000 km; mobile.de nennt 44.300 km. Die Differenz ist ungeklärt und weder Nachweis einer Rückstellung noch geprüften Laufleistung. Restaurierungs-, Wartungs- und Zulassungsunterlagen mit dem Zähler abgleichen.
Außenfarbe: Rosso Granada Metallic
Lederfarbe: Grigio / Bordeaux
Umbaugeschichte: US-Auslieferung ab Bologna, 1989 nach Schweden importiert, Umbau und Restaurierung von Johan Helenius bei Competition Motors 2010 abgeschlossen laut Verkäufer. Auszeichnung und Restaurierungsakte nicht unabhängig geprüft.
Motorspezifikation: Versionsfeld 4.7 bei mobile.de; genauer Hubraum und individuelle Leistung nicht belegt.
Preis und Mehrwertsteuer: Autoropa verlangt auf der Website 3.345.000 SEK; mobile.de nennt getrennt 300.000 EUR. Enthaltene oder abzugsfähige Mehrwertsteuer und Differenzbesteuerung sind nicht belegt. Nettopreis, Wechselkurs und schwedische Steuer werden nicht abgeleitet. Rechnung, Ausfuhrpapiere und Zielsteuern direkt mit dem Verkäufer klären.
Garantievorbehalt: Der allgemeine Website-Text zur dreijährigen Neuwagengarantie für Maserati gilt hier nicht als Garantie für den Umbau von 1967. Fahrzeugbezogene Bedingungen schriftlich klären.

Ausstattung

Angegebene Details und sichtbare Ausstattung 5

Borrani-Speichenräder mit Zentralverschluss
Grigio-Leder mit Bordeaux-Einsätzen
Schaltgetriebe und Hinterradantrieb laut Anzeige
Aluminiumkarosserie 2010 fertiggestellt laut Verkäufer
Holzlenkrad auf den Fotos sichtbar

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem Fahrzeug

Liegt dieser Maserati Ghibli über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Der offizielle Angebotspreis beträgt 3.345.000 SEK. Ein direkt vergleichbarer Spyder-Umbau mit derselben belegten Historie ist nicht festgestellt; Marktabschlag und Vergleich mit Werks-Spydern werden nicht behauptet.

Kann dieser Maserati Ghibli in Schweden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Autoropa verlangt auf der Website 3.345.000 SEK; mobile.de nennt getrennt 300.000 EUR. Enthaltene oder abzugsfähige Mehrwertsteuer und Differenzbesteuerung sind nicht belegt. Nettopreis, Wechselkurs und schwedische Steuer werden nicht abgeleitet. Rechnung, Ausfuhrpapiere und Zielsteuern direkt mit dem Verkäufer klären.

Was kostete dieser Maserati Ghibli Spyder Conversion neu?

Der genaue damalige Listenpreis des Spenderfahrzeugs von 1967 und des späteren Umbaus ist nicht belegt. Kein Preis eines Werks-Spyder oder anderen Modelljahrs wird eingesetzt; ein Nachlass wird nicht berechnet.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Maserati Ghibli ein?

Die offizielle Website nennt 4.500 schwedische mil, also 45.000 km; mobile.de nennt 44.300 km. Die Differenz ist ungeklärt und weder Nachweis einer Rückstellung noch geprüften Laufleistung. Restaurierungs-, Wartungs- und Zulassungsunterlagen mit dem Zähler abgleichen.

Welche anderen Maserati Ghibli liegen preislich am nächsten?

Kein Nachbarangebot ist als derselbe Umbau oder direkt gleichwertiges Exemplar belegt. Werks-Spyder, spätere Umbauten und Coupés vor Ausstattungs- und Preisvergleichen unterscheiden.

Wer verkauft diesen Maserati Ghibli Spyder Conversion, und wie läuft ein Kauf ab?

Autoropa AB, ein Fachhändler in Stockholm, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Maserati Ghibli Spyder Conversion vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Stockholm, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.