1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion, 6/10

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1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion, 9/10

1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion, 10/10

1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion in vendita

Name: 1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion
Brand: Maserati
SKU: ar0057
Price: 3345000 SEK
Availability: InStock

3.345.000 SEK

Stockholm, Svezia

Chilometraggio sito: 45.000 km
Cambio: Manuale

1967 Maserati Ghibli Spyder Conversion in vendita in Svezia

Questa Maserati Ghibli del 1967 è proposta esplicitamente come conversione Spyder, senza identificarla come una vettura aperta costruita così in fabbrica. Autoropa la offre a Stoccolma in Rosso Granada Metallic, con pelle Grigio e inserti Bordeaux. Il sito ufficiale indica 45.000 km, mentre mobile.de riporta 44.300 km. La discordanza rimane da chiarire e nessuna lettura certifica uno storico indipendentemente verificato.

Il venditore attribuisce il disegno a Giorgetto Giugiaro presso Ghia. Secondo il venditore, la vettura fu prodotta nel 1967 e consegnata da Bologna al mercato statunitense. Importata in Svezia nel 1989, venne successivamente sottoposta a un ampio restauro e alla conversione realizzata da Johan Helenius presso Competition Motors. La carrozzeria fu ricostruita in alluminio e il progetto terminò nel 2010. Il concessionario descrive il restauro come documentato e premiato, ma non identifica il premio né presenta qui il dossier per una verifica indipendente.

Le fotografie mostrano ruote a raggi Borrani con fissaggio centrale, volante in legno, leva del cambio manuale e abitacolo grigio. Mobile.de identifica la versione come 4.7 e indica la trazione posteriore; cilindrata esatta e potenza individuale non sono accertate. Il prezzo richiesto sul sito è 3.345.000 SEK, contro 300.000 EUR su mobile.de. Non si deducono cambio valutario o trattamento IVA. Prima dell’acquisto vanno esaminati documenti di immatricolazione, conversione e restauro.

Informazioni tecniche

Caratteristiche dichiarate

Anno dichiarato: 1967
Prima immatricolazione mobile.de: Gennaio 1967, dichiarato
Discordanza chilometraggio: Il sito indica 4.500 mil svedesi, pari a 45.000 km; mobile.de riporta 44.300 km. La discrepanza resta irrisolta e non prova né arretramento né storico certificato. Confrontare documenti di restauro, manutenzione e immatricolazione con il contachilometri.
Colore esterno: Rosso Granada Metallic
Colore pelle: Grigio / Bordeaux
Storico della conversione: Consegna da Bologna agli USA, importazione in Svezia nel 1989, conversione e restauro di Johan Helenius presso Competition Motors completati nel 2010 secondo il venditore. Premio e dossier non verificati indipendentemente.
Specifiche motore: Campo versione 4.7 su mobile.de; cilindrata esatta e potenza individuale non documentate.
Prezzo e IVA: Autoropa chiede 3.345.000 SEK sul sito; mobile.de indica separatamente 300.000 EUR. Le fonti non accertano IVA inclusa o detraibile né regime del margine. Non si deducono netto, cambio o calcoli IVA svedesi. Confermare fattura, documenti export e imposte a destinazione con il venditore.
Riserva sulla garanzia: Il testo generico del sito sulla garanzia triennale delle Maserati nuove non costituisce garanzia per questa conversione del 1967. Richiedere condizioni scritte specifiche.

Equipaggiamento

Dettagli dichiarati e dotazioni visibili 5

Ruote a raggi Borrani con fissaggio centrale
Pelle Grigio con inserti Bordeaux
Cambio manuale e trazione posteriore dichiarati
Carrozzeria ricostruita in alluminio, completata nel 2010 secondo il venditore
Volante in legno visibile nelle fotografie

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Domande su questo veicolo

Questa Maserati Ghibli è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

Il prezzo sul sito è 3.345.000 SEK. Non è accertata una conversione Spyder direttamente comparabile con storico equivalente; non si dichiarano sconti di mercato né confronti con Spyder di fabbrica.

Questa Maserati Ghibli si può comprare in Svezia e immatricolare altrove in Europa?

Autoropa chiede 3.345.000 SEK sul sito; mobile.de indica separatamente 300.000 EUR. Le fonti non accertano IVA inclusa o detraibile né regime del margine. Non si deducono netto, cambio o calcoli IVA svedesi. Confermare fattura, documenti export e imposte a destinazione con il venditore.

Quanto costava questa Maserati Ghibli Spyder Conversion da nuova?

Il listino originale esatto della vettura donatrice del 1967 e della successiva conversione non è documentato. Non si sostituiscono prezzi di Spyder di fabbrica o altri anni e non si calcolano sconti.

Come si colloca il chilometraggio di questa Maserati Ghibli?

Il sito indica 4.500 mil svedesi, pari a 45.000 km; mobile.de riporta 44.300 km. La discrepanza resta irrisolta e non prova né arretramento né storico certificato. Confrontare documenti di restauro, manutenzione e immatricolazione con il contachilometri.

Quali altre Maserati Ghibli hanno il prezzo più vicino a questa?

Nessun annuncio vicino è accertato come la stessa conversione o un esemplare equivalente. Distinguere Spyder di fabbrica, conversioni successive e coupé prima di confrontare dotazioni e prezzi.

Chi vende questa Maserati Ghibli Spyder Conversion, e come si svolge l'acquisto?

Autoropa AB, un concessionario professionale a Stockholm, Svezia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Maserati Ghibli Spyder Conversion può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Stockholm, Svezia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.