1968 Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona kaufen
Preis auf Anfrage
Munich, Deutschland
- Erstzulassung
- 1968
1968 Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona kaufen in Deutschland
Alfa Romeo baute den Tipo 33 über Autodelta, jene Rennabteilung, die Carlo Chiti 1965 in das Unternehmen holte, für die Prototypenformel der Gruppe 6, die in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts den GT-Sport verdrängte.
Der Entwurf war für 1967 radikal. Das Fahrgestell ist ein H aus Rohren großen Durchmessers, die zugleich die Kraftstofftanks bilden, in Aluminium vernietet von Aeronautica Sicula, deren Flugzeugbaukunst die Arbeit verlangte; Lenkung und Vorderachse hängen an einem Hilfsrahmen aus Magnesium, der auch die vordere Stirnwand bildet. Der Motor ist ein V8 mit 1.995 cm³, vier obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpfschmierung.
Den Namenszusatz Daytona trägt der 33/2 nach dem Klassenergebnis bei den 24 Stunden von Daytona 1968.
Dieser 1968 Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona wird zum Verkauf angeboten. Für den Antrieb sorgt ein 1.995 cm³ V8 Motor.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Munich, Deutschland.
Technische Informationen
Fahrzeug
- Kategorie
- Sportprototyp der Gruppe 6
Dieses Fahrzeug
- Standort
- München, Deutschland
Antrieb
- Motor
- 1.995 cm³ V8
Fahrwerk und Ausstattung
- Fahrgestell
- Genieteter Aluminium-H-Rahmen mit tragenden Kraftstofftanks, gebaut von Aeronautica Sicula
Weitere Angaben
- Steuerstatus (Händlerangabe)
- EU-Steuern entrichtet
- Gebaut von
- Autodelta, Alfa Romeo's competition department
- Motordetail
- Four overhead camshafts, dry sump
- Ausführung
- Daytona
Ausstattung
Ausstattung 3
- Genieteter Aluminium-H-Rahmen mit integrierten Kraftstofftanks
- Vorderer Hilfsrahmen aus Magnesium, der die Spritzwand bildet
- V8 mit 1.995 cm3, vier Nockenwellen und Trockensumpfschmierung
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Alfa Romeo Tipo 33/2: dieses Fahrzeug im europäischen Markt
Kann dieser Alfa Romeo in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?
Das Fahrzeug steht in Munich, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Wer verkauft diesen Alfa Romeo Tipo 33/2, und wie läuft ein Kauf ab?
Schaltkulisse GmbH, ein Fachhändler in Munich, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Kann dieser Alfa Romeo Tipo 33/2 vor dem Kauf begutachtet werden?
Das Fahrzeug steht in Munich, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
Ist dieser Alfa Romeo Tipo 33/2 noch verfügbar?
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Schaltkulisse GmbH bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Was wird für eine Zulassung benötigt, wenn das Fahrzeug nicht in Deutschland bleibt?
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Wo sehe ich den gesamten Markt für Alfa Romeo?
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum Tipo 33/2: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.
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