1 / 30 Ferrari
1973 Dino 246 GTS
Cabrio
475.000 €
Preis auf Anfrage
Brummen, Niederlande
Dieser 1973 Ferrari Dino 246 GTS weist 52.601 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Giallo Fly, der Innenraum Nero.
1973 neu in die Schweiz ausgeliefert, ist er ein Wagen in europäischer Ausführung aus der letzten E-Serie, den der Händler zu 401 GTS dieser Spezifikation zählt. Er trägt noch seine Originalfarben, Giallo Fly mit schwarzem Leder.
Ein Pariser Ferrari-Spezialist hat ihn restauriert und technisch überholt, und in den letzten fünf Jahren folgten dort umfangreiche Arbeiten an Technik und Optik. Der Lack glänzt tief, Chrom und Originalräder sind in schönem Zustand, und Innenraum, Teppiche und Armaturenbrett zeigen dieselbe Sorgfalt. Laut Händler fährt er präzise und wirkt viel jünger, als er ist.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Dino 246 GTS bekommt den 2.419 cm³ großen Dino-V6 mit 65 Grad Zylinderwinkel, quer hinter der Kabine eingebaut, mit zwei obenliegenden Nockenwellen, Graugussblock, Leichtmetallköpfen und drei Weber-40-DCNF-Doppelvergasern mit 195 PS (143 kW) bei 7.600 U/min und 226 Nm bei 5.500 U/min. Dazu kommt ein voll synchronisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Der 1972 hinzugekommene GTS ist der 246 mit herausnehmbarem Targa-Dachteil, das hinter den Sitzen verstaut wird, auf demselben Stahlrohrrahmen und Radstand wie der GT. Von 1969 bis 1974 entstanden 2.295 GT-Coupés, davon 1.431 der Serie III, und 1.274 GTS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein voll synchronisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Der 1972 hinzugekommene GTS ist der 246 mit herausnehmbarem Targa-Dachteil, das hinter den Sitzen verstaut wird, auf demselben Stahlrohrrahmen und Radstand wie der GT. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
52.601 km abgelesen, gegenüber einem Median von 69.899 km bei den Ferrari Dino 246 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum Dino 246 GTS: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.