1 / 25 Lancia
1978 Beta Montecarlo
Coupé
Preis auf Anfrage
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Düsseldorf, Deutschland
Dieser 1983 Lancia 037 Rally weist 12.268 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.995 cm³ Benzinmotor mit 310 PS (228 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Blauweiß, der Innenraum Schwarz.
Am 29. Juli 1983 im Werk fertiggestellt und Teil der Homologationsserie von 200 Wagen, ist dieser 037 im Register des Modells als Andruet-Testwagen verzeichnet. Das französische Team Chardonnet, Lancias Importeur, setzte ihn als Vorausfahrzeug und für Vorführungen ein: lackiert wie der Rennwagen, in der blau-weißen Lackierung mit den Aufklebern von Pioneer und Total, die er bis heute trägt, technisch aber nah an der Straßenversion, mit einigen Verbesserungen des Teams.
Jean-Claude Andruet, der 1983 und 1984 mit dem 037 von Chardonnet Rallyes gewann, war sein Besitzer. Motor und Getriebe wurden gerade überholt, und 2026 fuhr Walter Röhrl ihn bei einer Demonstrationsfahrt der AVD Histo Monte und signierte den Wagen. Der 037 war 1983 das letzte Auto mit Hinterradantrieb, das die Rallye-Weltmeisterschaft der Hersteller gewann.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
12.268 km abgelesen, gegenüber einem Median von 6.092 km bei den Lancia, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Movendi, ein Fachhändler in Düsseldorf, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Movendi bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 037 Rally: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.