1 / 25 Lancia
1978 Beta Montecarlo
Coupé
Prezzo su richiesta
Prezzo su richiesta
Düsseldorf, Germania
Questa Lancia 037 Rally del 1983 ha percorso 12.268 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 1.995 cm³ a benzina da 310 CV (228 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Blu-bianco, l'interno Nero.
Completata in fabbrica il 29 luglio 1983 e parte della serie di omologazione di 200 vetture, questa 037 è iscritta nel registro del modello come vettura prova di Andruet. La squadra francese Chardonnet, importatrice Lancia, la usava come apripista nelle speciali e per le dimostrazioni: verniciata come la vettura da corsa, nella livrea bianca e blu con le decalcomanie Pioneer e Total che porta ancora, restava meccanicamente vicina alla versione stradale, con alcuni miglioramenti della squadra.
Jean-Claude Andruet, vincitore di rally nel 1983 e nel 1984 con la 037 Chardonnet, ne è stato proprietario. Motore e cambio sono appena stati revisionati, e nel 2026 Walter Röhrl l'ha guidata in una dimostrazione all'AVD Histo Monte, firmandola. La 037 è stata l'ultima vettura a trazione posteriore a vincere il mondiale rally costruttori, nel 1983.
Il veicolo si trova a Düsseldorf, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Düsseldorf, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
12.268 km al contachilometri, contro una mediana di 6.092 km sulle Lancia proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Movendi, un concessionario professionale a Düsseldorf, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Düsseldorf, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Movendi prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 037 Rally: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.