1 / 30 Porsche
1993 911 Carrera 2
America Roadster (964) · Cabrio
149.500 €
Preis auf Anfrage
Hamburg, Deutschland
Dieser 1992 Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet Turbo-look (964) weist 169.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Zermatt Silver, der Innenraum Magenta.
Ein Carrera 2 Cabriolet im Werks-Turbo-Look, eines von 1.532 mit der breiten Karosserie des 964 Turbo, bestellt in der Sonderfarbe Zermattsilber mit Leder in Magenta. Erster eingetragener Halter war die Porsche AG selbst, vom 10. Juni 1992 bis April 1994.
Seitdem ist es in Deutschland geblieben und seit 1996 in vierter Hand. Unfallfrei, kommt es mit originalem Serviceheft, einem dicken Rechnungsordner und Matching Numbers, und Motor und Getriebe wurden bei 158.000 km komplett überholt. Technisch wie optisch ist es sorgfältig gepflegt.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland.
Der Porsche 911 Carrera bekommt den 3.600 cm³ großen Boxersechszylinder, luftgekühlt und ohne Aufladung, hinter der Hinterachse mit 250 PS (184 kW) bei 6.100 min⁻¹ und 310 Nm sowie 260 km/h. Dazu kommen ein Fünfgang-Getrag-Schaltgetriebe oder die Viergang-Tiptronic und Hinter- oder Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
169.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 132.128 km bei den Porsche 911 Carrera 2, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Thiesen, ein Fachhändler in Hamburg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Thiesen bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 911 Carrera 2: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.