1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

94.900 Euro
EUR
Singen, Deutschland
Ein 456 M GT aus März 2000 mit 56.250 Kilometern und zwei Haltern, neu ausgeliefert von Ferrari Gohm in Singen und vor allem: ein Handschalter.
Der V12 mit 5.473 cm³ wird mit 442 PS, 325 kW, angegeben und arbeitet über ein manuelles Sechsganggetriebe. Dieses Getriebe ist der Grund, warum diese Generation heute gesucht wird: Der 456 war der frontmotorige Zwölfzylinder-Gran-Turismo von Ferrari in einem Moment, in dem die Alternative bereits eine Automatik war, und die handgeschalteten Wagen sind die kleinere Hälfte einer ohnehin kleinen Stückzahl.
Das M im Namen steht für die Überarbeitung von 1998, die den Bug glättete, die Hutzen auf der Fronthaube entfallen ließ, das Fahrwerk überarbeitete und den Innenraum neu ordnete. Dies ist ein spätes Exemplar davon.
Der Wagen ist in Blu Pozzi über einem Lederinnenraum in Beige ausgeführt, mit einem Teppich in Castoro, eine Zusammenstellung, die aus der ursprünglichen Bestellung stammt. Es ist ein zweisitziges Coupé mit Klimaautomatik, elektrischer Sitzverstellung, elektrischen Fensterhebern, Drehzahlmesser, ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag, Traktionskontrolle, Antischlupfregelung und Wegfahrsperre. Die Ausstattungsliste ist nach heutigen Maßstäben kurz, was für einen Wagen dieses Alters die richtige Liste ist und deshalb so stehen bleibt, statt aufgefüllt zu werden.
Der Wagen gilt nach Angabe des Hauses als unfallfrei und wird nach Differenzbesteuerung angeboten.
Dieser 2000 Ferrari 456M GT wurde im März 2000 erstzugelassen und weist 56.250 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Blu Pozzi. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 94.900 €. Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 456M GT steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 94.900 € liegt er unter dem Median von 369.664 € für die 619 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 1 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 195.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 94.900 €, 51% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
56.250 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.888 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2012 in Deutschland für 94.900 € und ein Fahrzeug von 2008 in Deutschland für 98.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.