2006 Maybach 62 à vendre

À 201 597 €, elle se situe au niveau de la médiane de 201 597 € pour les 6 Maybach 62 proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Derrière la cloison de séparation à interphone, les passagers disposent de tablettes rabattables, d'un réfrigérateur entre les sièges arrière, de sièges ventilés, de rideaux et d'un lecteur DVD, sous le toit panoramique électrotransparent. S'y ajoutent les phares bi-xénon directionnels, le COMAND APS, la caméra de recul, la fermeture assistée des portes, les vitres surteintées et la climatisation quatre zones. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le prix catalogue constructeur était de 458 388 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 239 900 €, soit 48 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 201 597 € hors TVA.

116 500 km au compteur, contre une médiane de 57 413 km sur les Maybach 62 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2005 en Allemagne à 201 597 €, et un exemplaire de 2011 en Allemagne à 239 990 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Auto Zitzmann GmbH, un concessionnaire professionnel à Nuremberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Nuremberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.