2017 Ferrari 488 Spider kaufen

226.680Euro

EUR

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Schenefeld, Deutschland

  • Kilometerstand 26,670 km
  • Erstzulassung August 2017
  • Getriebe Automatik

2017 Ferrari 488 Spider kaufen in Deutschland

Dieser Ferrari 488 Spider wurde im August 2017 erstmals zugelassen und hat mit drei Vorbesitzern 26.670 km zurückgelegt. Luxury Cars Hamburg in Schenefeld, direkt an der westlichen Stadtgrenze von Hamburg, verkauft ihn im Kundenauftrag für den Eigentümer. Die nächste Hauptuntersuchung ist im April 2028 fällig.

Er ist in Nero Daytona Metallic lackiert, innen mit Leder in Nero, dazu gelbe Bremssättel, ein gelber Drehzahlmesser und das gelb gestickte Cavallino auf den Kopfstützen. Kohlefaser bedeckt Seitenschweller, Mittelbrücke und Mitteltunnel, die Einlagen am Armaturenbrett, die Nabenkappen und das Lenkrad mit LED-Schaltanzeige. Die Rennschalensitze im Goldrake-Stil sind in Größe L, und der Wagen steht auf geschmiedeten 20-Zoll-Rädern, mit Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln. Zur Ausstattung gehören außerdem das adaptive Frontscheinwerfersystem, das Liftsystem der Vorderachse, Sport-Endrohre, das Start-Stopp-Paket HELE, automatisch abblendende Spiegel, eine Rückfahrkamera mit Parksensoren vorn und hinten und das Premium-Hi-Fi-System.

Der 488 Spider nutzt den Biturbo-V8 mit 3.902 cm³ in Mittelmotorlage; Ferrari gibt 670 PS (492 kW) bei 8.000/min und 760 Nm an, 0 auf 100 km/h in 3,0 Sekunden und 325 km/h Spitze. Die Kraft geht über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder, und das Klappdach verschwindet in vierzehn Sekunden hinter den Sitzen.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
August 2017
Zustand
Gebraucht
Standort
Schenefeld, Deutschland

Antrieb

Getriebe
Automatik

Weitere Angaben

Karosserieform
Cabrio
Leistung
670 PS (493 kW)
Hubraum
3.902 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Außenfarbe
Nero Daytona Black
Außenfarbgruppe
Schwarz
Innenfarbgruppe
Schwarz
Sitze
2
Kilometerstand (Händlerangabe)
26.670 km
Vorbesitzer
3
Schadstoffklasse
EURO6
Türen
2/3
CO₂-Emissionen (kombiniert)
260 g/km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)
11,4 l/100 km
Stadtverbrauch
16,6 l/100 km
Außerortsverbrauch
8,4 l/100 km
Umweltplakette
4 (Grün)
Nächste Hauptuntersuchung
April 2028
Preisbasis
Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar.
Preis inkl. 19 % deutscher MwSt.
EUR 269,750
Verkaufsbedingungen
Verkauf im Kundenauftrag.

Ausstattung

Ausstattung 22

  • Außen: Nero Daytona Metallic
  • Innen: Leder Nero
  • AFS1 Adaptives Frontscheinwerfersystem
  • CALY Gelbe Bremssättel
  • CILR Mittelbrücke aus Carbon
  • CISK Seitenschweller aus Carbon
  • CITZ Mitteltunnel aus Carbon
  • CUPC Nabenkappen aus Carbon
  • DATR Carbon-Einlagen am Armaturenbrett
  • ELEV Liftsystem
  • EMPH Cavallino in Gelb auf den Kopfstützen gestickt
  • EXA3 Sport-Auspuffendrohre
  • HELE High Emotion Low Emission
  • LEDS Carbon-Lenkrad mit LED-Schaltanzeige
  • LOGO Scuderia-Ferrari-Wappen
  • MIR2 Automatisch abblendende Spiegel
  • PAC3 Parkkamera
  • PAR2 Parksensoren vorn und hinten
  • RIFS Geschmiedete 20-Zoll-Räder
  • RPMY Gelber Drehzahlmesser
  • RSCG Rennsitze im Goldrake-Design, Größe L
  • SNDH Premium-Hi-Fi-Soundsystem

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 488 Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 488 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 226.680 € liegt er unter dem Median von 252.450 € für die 14 Ferrari 488 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 14 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 488 Spider in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Schenefeld, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 488 Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 239.780 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 269.750 €, 12% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 226.680 € netto.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 488 Spider ein?

26.670 km abgelesen, gegenüber einem Median von 27.826 km bei den Ferrari 488 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 488 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2018 in Italien für 228.850 € und ein Fahrzeug von 2016 in Deutschland für 229.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 488 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

Luxury Cars Hamburg, ein Fachhändler in Schenefeld, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 488 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Schenefeld, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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