2017 Ferrari 488 Spider kaufen

Name: 2017 Ferrari 488 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0054
Price: 255000 EUR
Availability: InStock

255.000Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Balma, France

Kilometerstand 30.701 km
Getriebe Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 09/2017

2017 Ferrari 488 Spider kaufen in FR

Dieser Ferrari 488 Spider von 2017 wurde im September 2017 erstmals zugelassen und hat 30.701 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Grigio Silverstone, der Innenraum Rosso Ferrari.

Der Wagen wird als Ferrari Approved angeboten; sein siebenjähriges Wartungsprogramm endete am 27. September 2024. Die Karosserie steht auf diamantgeschliffenen 20-Zoll-Schmiederädern mit Bremssätteln in Rosso Corsa, Scuderia-Ferrari-Wappen zieren die Kotflügel. Im Innenraum finden sich vollelektrische Sitze im Daytona-Stil mit gesticktem Cavallino auf den Kopfstützen, ein Carbonlenkrad mit LED-Schaltanzeige, eine Mittelkonsole aus Carbon, ein rotes Drehzahlmesser-Zifferblatt und Parksensoren vorn.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Rosso Corsa, Karbonlenkrad mit LEDs, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, 20-Zoll-Schmiedefelgen, diamantgedreht, Mittelkonsole aus Karbon, Farbe der Teppiche, Daytona-Sitze, Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen, Rotes Zifferblatt des Drehzahlmessers, Vollelektrische Sitze, Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden, CD-Spieler.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari 488 Spider bekommt den 3.902 cm³ großen V8, biturbo, in Mittelmotorlage mit 670 PS (492 kW) bei 8.000/min und 760 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,0 Sekunden und 325 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Grigio Silverstone
Innenraum: Rosso Ferrari
Erstzulassung: 25.09.2017
Kilometerstand: 30.701 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 90° V8, Turbo, Trockensumpfschmierung
Hubraum: 3.902 cm3
Leistung (Händlerangabe): 670 PS bei 8.000 U/min
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: über 325 km/h
0 auf 100 km/h: 3 s
Verbrauch (kombiniert): 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 294 g/km
Zertifizierung: Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance: Abgelaufen im September 2024
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung: 9,4:1
Maximales Drehmoment: 760 bei 6.750 U/min
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min
Leistungsgewicht: 2,12 kg/HP
Bremsen vorne: 398 × 223 × 36 mm
Bremsen hinten: 360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne: 245/35 ZR 20 J9.0
Reifen hinten: 305/30 ZR 20 J11.0
Länge: 4.568 mm
Breite: 1.952 mm
Höhe: 1.211 mm
Radstand: 2.650 mm
Spurweite vorne: 1.679 mm
Spurweite hinten: 1.647 mm
Trockengewicht: 1.420 kg
Leergewicht: 1.525 kg
Gewichtsverteilung: 41,5 % vorne - 58,5 % hinten
Tankinhalt: 78 l
Kofferraumvolumen: 230 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): 3 s
0 auf 200 km/h: 8,7 s
0 auf 400 m: 10,55 s
0 auf 1.000 m: 18,9 s
Elektronische Regelsysteme: E-Diff3, F1-Trac, Performance-ABS/EBD mit Ferrari Pre-Fill, FrS SCM-E, SSC2

Ausstattung

Ausstattung 92

Bremssättel in Rosso Corsa
Karbonlenkrad mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
20-Zoll-Schmiedefelgen, diamantgedreht
Mittelkonsole aus Karbon
Farbe der Teppiche
Daytona-Sitze
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Rotes Zifferblatt des Drehzahlmessers
Vollelektrische Sitze
Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden
CD-Spieler
Funktionsausstattung
HELE-System, High Emotion Low Emission
Bordbuch
Einparkhilfe vorn
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinkern
Wahlschalter der integrierten Fahrdynamikregelung, Race-Manettino
20-Zoll-Leichtmetallräder
Reifentemperatur- und Reifendruckkontrolle
Startknopf für den Motor am Lenkrad
Fahrzeugabdeckung
Funkschlüssel mit schlüsselloser Startfunktion
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Traktionskontrolle (ASR)
ABS
Weiterentwickeltes elektronisches Differenzial E-Diff3
F1-Trac
CST (Stabilitäts- und Traktionskontrolle)
Diebstahlsicherung
Reifenreparaturset
Seitenairbags in der Türverkleidung
F1-Doppelkupplungsgetriebe
Carbon-Keramik-Bremsanlage CCM
MagneRide-Stoßdämpfer SCM3
Zweizonen-Klimaautomatik
Batterieerhaltungsgerät
Steinschlagschutzfolie
Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 vorn, 235/35 R20 92W
Sommerreifen Pirelli P Zero hinten, 305/30 ZR20 103Y
Sommerreifen Pirelli P Zero vorn, 245/35 ZR20 95Y
Sommerreifen Michelin Pilot Super Sport K3 vorn, 245/35 ZR20 95Y
Beifahrerdisplay
Beifahrerdisplay für die Instrumententafel aus Carbonfaser
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 hinten, 285/35 R20 104W
Elektrochromer Innenspiegel
Nebelschlussleuchten-Blende aus Carbonfaser
Heckdiffusor in Kohlefaser
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Brücke aus Carbonfaser
Innere Türverkleidungen aus Carbonfaser
Zusatzmatten aus Carbonfaser mit Lederlogo
Farbige Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
Scuderia-Embleme auf den vorderen Kotflügeln
Diamond-Schmiedefelgen
Oberer Lenkradkranz aus Karbon mit LEDs
Karbonverkleidung für Mitteltunnel-Element
Sitze im Daytona-Stil
Parksensoren vorne
Vollelektrische Sitze
Cavallino auf der Kopfstütze gestickt
Bremsen in Rosso Corsa lackiert
Fahrerairbag
Drehzahlmesser
Leichtmetallfelgen
Griffe in Wagenfarbe
Sportlenkrad
Beifahrerairbag
Seitenairbags vorn
Elektronische Wegfahrsperre
Traktionskontrolle
Elektronische Differenzialsperre
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Fahrdynamikregelung
Elektronische Reifendruckkontrolle
Servolenkung
EBD
Abgasanlage mit Doppelendrohr
ESP-Stabilitätskontrolle
Hochleistungs-Keramikbremsen
Kartennavigation per GPS
Hardtop
Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Bordcomputer
Xenon-Scheinwerfer
USB-Anschluss
Parksensoren hinten
Radio
DAB-Digitalradio
Tempomat

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 488 Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 488 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 255.000 € liegt er über dem Median von 252.450 € für die 12 Ferrari 488 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 58 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 488 Spider in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 488 Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 239.780 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 255.000 €, 6% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 488 Spider ein?

30.701 km abgelesen, gegenüber einem Median von 30.701 km bei den Ferrari 488 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 488 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2017 in Deutschland für 254.900 € und ein Fahrzeug von 2016 in Frankreich für 259.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 488 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 488 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

2017 Ferrari 488 Spider kaufen

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