1 / 30 Ferrari
2016 F12tdf
Coupé
7.250.000 AED
1.995.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Arlöv, Schweden
Dieser Ferrari F12tdf von 2017 wird von Autoropa in Arlöv bei Malmö in Schweden angeboten, mit 250 km auf dem Tacho, einem Vorbesitzer und lückenlosem Serviceheft. Ferrari stellte den F12tdf im Oktober 2015 als streckenorientierte Version des F12berlinetta vor, benannt nach der Tour de France Automobile, die die Marke in den 1950er- und 1960er-Jahren beherrschte, und begrenzte die Auflage auf 799 Fahrzeuge. Der Händler beschreibt ihn als eines der letzten gebauten Exemplare, noch mit Auslieferungskilometern.
Er behält den 6.262 cm³ großen Direkteinspritzer-V12 des F12berlinetta hinter der Vorderachse, gesteigert auf 780 PS (574 kW) bei 8.500/min und 705 Nm, mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Bauweise und Hinterradantrieb. Er ist 110 kg leichter als der F12berlinetta, trägt vorn 275 mm breite Reifen und war der erste Ferrari mit Hinterachslenkung.
Dieses Exemplar ist in Nero Daytona Metallic lackiert, innen in Alcantara Nero, mit Carbon-Rennsitzen, deren Mittelbahnen ein Lederstreifen in Rosso ziert, Gurten in Rosso, Nähten in Grigio Chiaro und in Rosso gestickten Cavallini auf den Kopfstützen. Alcantara bedeckt auch Armaturenbrett, Mitteltunnel, Hutablage, Dachhimmel und Kofferraum. Er trägt 20-Zoll-Felgen im Sport-Diamond-Design, Bremssättel in Rosso Scuderia, ein Liftsystem für die Vorderachse, Scheinwerfergehäuse und Einstiegsleisten aus Carbon, ein Beifahrerdisplay, Telemetrie, ein Track-Kamera-Paket, Apple CarPlay und ein Soundsystem von Bose.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 1.995.000 € liegt er über dem Median von 344.454 € für die 1.225 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 99 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden. Der Händler nennt dazu: Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 379.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.995.000 €, 426% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
250 km abgelesen, gegenüber einem Median von 6.315 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2011 in den Niederlanden für 1.999.950 € und ein Fahrzeug von 2011 in den Niederlanden für 1.899.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Autoropa AB, ein Fachhändler in Arlöv, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.