2021 Ferrari F8 Spider kaufen

Name: 2021 Ferrari F8 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0006
Price: 364900 EUR
Availability: InStock

364.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Balma, France

Kilometerstand 13.600 km
Getriebe Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 04/2021

2021 Ferrari F8 Spider kaufen in FR

Dieser Ferrari F8 Spider von 2021 wurde im April 2021 erstmals zugelassen und hat 13.600 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Nero.

Dieser F8 Spider ist als Ferrari Approved zertifiziert, und sein siebenjähriges Wartungsprogramm läuft bis zum 7. Mai 2028. Er ist sportlich konfiguriert: Corsa-Rennsitze mit Kohlefaserschale in Größe L, mit roten Lederpaspeln, roten Nähten und rot gestickten Pferden, Kohlefaser an Fahrerzone, LED-Lenkrad und Mitteltunnel sowie ein roter Ring um die Luftdüsen im Armaturenbrett. Außen folgen Scuderia-Wappen, Bremssättel in Giallo Modena, Sport-Endrohre in schwarzer Keramik und geschmiedete 20-Zoll-Räder, diamantgedreht mit mattem Finish, dazu Rückfahrkamera und Parksensoren.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Giallo Modena, Sitzpaspeln in Leder, Sport-Endrohrblenden, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Schmiedefelgen 20", diamantgedreht, in Grigio Corsa matt, Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad, Mittelkonsole aus Karbon, Farbe der Teppiche, Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen, Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo, Drehzahlmesserblatt in Gelb, Corsa-Rennsitze aus Carbon.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari F8 Spider bekommt den 3.902 cm³ großen V8 F154, biturbo und viermal internationaler Motor des Jahres mit 720 PS (530 kW) bei 8.000/min und 770 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden und 340 km/h. Dazu kommt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Corsa
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 23.04.2021
Kilometerstand: 13.600 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 90°-V8
Hubraum: 3.902 cm3
Leistung (Händlerangabe): 720 PS bei 8.000 U/min
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
0 auf 100 km/h: 2,9 s
Verbrauch (kombiniert): 13,0 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 296 g/km
Zertifizierung: Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Mai 2028
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung: 9,6:1
Maximales Drehmoment: 770 bei 3.250 U/min
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min
Literleistung: 185 HP/l
Bremsen vorne: 398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten: 360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne: 245/35 ZR 20 9.0 J
Reifen hinten: 305/30 ZR 20 11.0 J
Länge: 4.611 mm
Breite: 1.979 mm
Höhe: 1.206 mm
Radstand: 2.650 mm
Spurweite vorne: 1.677 mm
Spurweite hinten: 1.646 mm
Trockengewicht: 1.400 kg
Gewichtsverteilung: 41,5 % FRONT - 58,5 % REAR
Tankinhalt: 78 l
Kofferraumvolumen: 200 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): 2,9 s
0 auf 200 km/h: 8,2 s
Elektronische Regelsysteme: ABS/EBD, F1-Trac, SSC 6.1, E-Diff3

Ausstattung

Ausstattung 75

Bremssättel in Giallo Modena
Sitzpaspeln in Leder
Sport-Endrohrblenden
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Schmiedefelgen 20", diamantgedreht, in Grigio Corsa matt
Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad
Mittelkonsole aus Karbon
Farbe der Teppiche
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
Drehzahlmesserblatt in Gelb
Corsa-Rennsitze aus Carbon
Roter Ring an den Luftausströmern der Instrumententafel
Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Bordbuch
Elektrochrome Außenspiegel
Rückfahrkamera
Einparkhilfe vorn
F1-Doppelkupplungsgetriebe
Zwei zweistufige Frontairbags
Versenkbarer Seitenairbag in der Türverkleidung
Traktionskontrolle (ASR)
ABS
Reifenreparaturset
Reifendruck- und Temperaturüberwachung
Diebstahlsicherung
Schutzabdeckung für das Fahrzeug
Schlüssel mit schlüsselloser Startfunktion
Startknopf für den Motor am Lenkrad
Multimediasystem mit Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Digitalradio
Zweizonen-Klimaanlage
Fernlichtassistent, je nach Markt
Voll-LED-Scheinwerfer mit LED-Blinkern und LED-Tagfahrlicht
20-Zoll-Räder
SSC 6.1: E-Diff3, F1-Trac, CST und FDE
Manettino Race
MagneRide-Fahrwerk SCM3
Carbon-Keramik-Bremsanlage CCM
Steinschlagschutzfolie, einschließlich Fronthaube und Kotflügel
Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
Batterieerhaltungsgerät
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 vorn, 235/35 R20 92W
Sommerreifen Pirelli P Zero hinten, 305/30 ZR20 103Y
Sommerreifen Pirelli P Zero vorn, 245/35 ZR20 95Y
Sommerreifen Michelin vorne, Pilot Sport Cup2 K2, 245-35 ZR20 (95Y)
Sommerreifen Michelin hinten, Pilot Sport Cup2 K2, 305-30 ZR20 (103Y)
Beifahrerdisplay
HomeLink-System
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 hinten, 285/35 R20 104W
Sommerreifen Michelin Pilot Super Sport K3 vorn, 245/35 ZR20 95Y
Sommerreifen Michelin hinten, Pilot Super Sport K3, 305-30 ZR20 (103Y)
Heckdiffusor aus Carbonfaser, für Parkkamera
Verkleidung der B-Säule aus Carbonfaser, Einfassung rechts
Verkleidung der B-Säule aus Carbonfaser, Einfassung links
Gepäckraum und Gepäckraumblenden aus Carbonfaser
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser, matt
Zusatzmatten aus Carbonfaser mit Lederlogo
Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
Rückfahrkamera
Parksensoren vorne und hinten
Cavallino in Rot auf den Kopfstützen gestickt
Sportabgasanlage in schwarzer Keramik
Scuderia-Embleme auf den vorderen Kotflügeln
Mitteltunnelelement aus Karbon
Bremssättel in Giallo Modena lackiert
Gelbes Zifferblatt des Drehzahlmessers
Matt diamantgedrehte 20"-Schmiedefelgen
Automatisch abblendende Außenspiegel
Bänder aus rotem Leder auf den Sitzen
Rennsitze aus Karbon in Größe L
Rote Ziernähte
Fußmatten mit gesticktem Logo
Lenkrad aus Karbon mit LED-Anzeigen
Fahrerbereich aus Karbon

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari F8 Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari F8 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 364.900 € liegt er über dem Median von 354.836 € für die 18 Ferrari F8 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 61 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari F8 Spider in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari F8 Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 254.021 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 364.900 €, 44% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari F8 Spider ein?

13.600 km abgelesen, gegenüber einem Median von 14.550 km bei den Ferrari F8 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari F8 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Frankreich für 359.900 € und ein Fahrzeug von 2021 im Vereinigten Königreich für 359.771 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari F8 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari F8 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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