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2022 Panamera 4 E-Hybrid
Limousine
74.900 €
98.387 €
Nettopreis. 24% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Tallinn, Estland
Dieser 2025 Porsche Panamera 4 E-Hybrid weist 12.800 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.894 cm³ Hybridmotor mit 470 PS (346 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Volcano Grey Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Vulkangrau trifft bei diesem Panamera 4 E-Hybrid der dritten Generation auf ein Exterieur-Paket in Schwarz hochglanz: schwarze Modellbezeichnung, Heckleuchten Exclusive Design, Sportabgasanlage mit Endrohren in Dark Bronze und 21-Zoll-Räder SportDesign in Schwarz hochglanz. Porsche InnoDrive, Surround View mit aktivem Parkassistenten und Head-up-Display unterstützen den Fahrer.
Im schwarzen Lederinterieur sind die 14-Wege-Komfortsitze mit Memory vorn und hinten beheizt, unter einem Panoramadach, mit Soft-Close-Türen und BOSE-Sound. Im Porsche Zentrum gekauft und gewartet, ist der Wagen in gutem Zustand und hat Porsche-Garantie bis zum 9. März 2027, verlängerbar.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland.
Der Porsche Panamera 4 E-Hybrid bekommt den 2.894 cm³ großen Turbo-V6 mit 304 PS und einen ins Getriebe integrierten Elektromotor mit 190 PS mit zusammen 470 PS und 650 Nm sowie 280 km/h. Dazu kommen ein achtstufiges PDK-Doppelkupplungsgetriebe, Allradantrieb und eine Batterie mit 25,9 kWh brutto und 21,8 kWh nutzbar.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 98.387 € liegt er unter dem Median von 168.000 € für die 575 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 23 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 24% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 103.697 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 98.387 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
12.800 km abgelesen, gegenüber einem Median von 16.185 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 98.235 € und ein Fahrzeug von 1993 in Belgien für 98.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Auto 100 Premium, ein Fachhändler in Tallinn, Estland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.