1 / 25 Porsche
2025 Panamera 4
E-Hybrid · Schrägheck
81.950 £
74.900Euro
EUR
Viernheim, Deutschland
Dieser Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition wurde im September 2022 erstmals zugelassen und hat 55.876 km gelaufen, bei zwei Vorbesitzern. Er ist in Tiefschwarz Metallic lackiert, dazu ein Innenraum in schwarzem Leder mit Zierteilen aus gebürstetem Aluminium und vier Sitzplätzen. Der Händler beschreibt einen Plug-in-Hybrid in deutscher Ausführung, Nichtraucherfahrzeug, scheckheftgepflegt und mit neuer Hauptuntersuchung. Er steht in Viernheim, Deutschland, bei Automobilzentrum Rhein-Neckar.
Der Verkäufer listet das SportDesign-Paket, das Sport-Chrono-Paket, die Hinterachslenkung und die adaptive Luftfederung mit PASM. Im Innenraum finden sich 14-Wege-Komfortsitze mit Memory, Massage und Belüftung, Sitzheizung vorn und hinten, ein zweiteiliges Panoramadach, das BOSE-Soundsystem und ein Head-up-Display. Porsche InnoDrive mit Abstandsregeltempomat, Matrix-LED-Scheinwerfer mit PDLS Plus, Surround View, Soft-Close-Türen und die Standklimatisierung sind an Bord, und zum Fahrzeug gehören das Universal-Ladegerät und zwei Ladekabel.
Der Porsche Panamera 4 E-Hybrid bekommt den 2.894 cm³ großen Biturbo-V6 mit 330 PS und einen 136 PS starken Elektromotor im Getriebe mit 462 PS (340 kW) Systemleistung bei 6.000 U/min und 700 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK und Allradantrieb. Der zweite Panamera steht auf der MSB-Plattform des Volkswagen-Konzerns, die er mit dem Bentley Continental GT teilt, ist 35 mm länger als der erste bei 30 mm mehr Radstand und kann eine Hinterachslenkung haben. Berührungsempfindliche Flächen ersetzen die Tasten, und zwei Sieben-Zoll-Displays rahmen einen mittigen Drehzahlmesser ein, der an den 356 A erinnert.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 74.900 € liegt er unter dem Median von 180.620 € für die 464 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 9 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Viernheim, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 127.772 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 74.900 €, 41% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
55.876 km abgelesen, gegenüber einem Median von 14.000 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2017 in Deutschland für 74.900 € und ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 74.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, ein Fachhändler in Viernheim, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Viernheim, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.