1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
1.440.000Euro
EUR
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Putzbrunn, Deutschland
Dieser Ferrari 812 Competizione wurde im Mai 2023 erstmals zugelassen und zeigt erst 540 km. Er wurde neu in Norwegen von Formula Automobile ausgeliefert, und C&C Premium Cars in Putzbrunn bei München beschreibt ihn als unfallfrei und ohne Nachlackierung, mit frisch abgenommener Hauptuntersuchung. Es ist ein Atelier-Fahrzeug, in einer persönlichen Designberatung in Maranello konfiguriert statt im üblichen Konfigurator, und nach Einschätzung des Händlers der einzige 812 Competizione in der Sonderfarbe Azzurro Metallizzato.
Das zweischichtige Sonderblau trägt eine Rennstreifen-Lackierung in Giallo Fly und Nero DS, diamantierte 20-Zoll-Schmiederäder, Bremssättel in Schwarz glänzend, Scuderia-Ferrari-Wappen sowie Kohlefaser an Heckdiffusor, vorderen Lufteinlässen und Schwellern. Im Atelier-Programm wurden Türgriffe und Aluminiumelemente im Innenraum in Wagenfarbe lackiert. Der Innenraum ist in Alcantara Blu Medio ausgeschlagen, von den Lenkradgriffen bis zum Kofferraumteppich, mit Nähten in Nuovo Giallo, gelben Gurten, gelbem Drehzahlmesser und Rennsitzen mit Karomuster. Dazu kommen Liftsystem, Beifahrerdisplay, adaptive Scheinwerfer, eine leistungsstarke Hi-Fi-Anlage, Apple CarPlay und ein bei Ferrari nachgerüsteter Motorraum aus Carbon.
Der Ferrari 812 Competizione bekommt den 6,5-Liter-V12-Sauger, der bis 9.500/min dreht, mit 830 PS (610 kW) bei 9.250/min und 692 Nm bei 7.000/min. Dazu kommt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe des 812 Superfast.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 1.440.000 € liegt er unter dem Median von 1.632.500 € für die 14 Ferrari 812 Competizione, die 2026 in Europa angeboten wurden. 7 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Putzbrunn, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Netto ohne Mehrwertsteuer, für den Export. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 485.193 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.713.600 €, 253% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 1.440.000 € netto.
540 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.338 km bei den Ferrari 812 Competizione, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 1.450.000 € und ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 1.450.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
C&C Premium Cars, ein Fachhändler in Putzbrunn, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Putzbrunn, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.