1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
1.650.000Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Balma, France
Dieser Ferrari 812 Competizione von 2022 wurde im April 2022 erstmals zugelassen und hat 2.091 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Rosso Corsa Metallizzato, der Innenraum Alcantara Nero.
Der 812 Competizione ist die schärfere, leichtere Ableitung des 812 Superfast, und dieses Exemplar ist als Ferrari Approved zertifiziert, mit einem siebenjährigen Wartungsprogramm bis zum 20. April 2029. Er trägt eine zweischichtige Sonderlackierung und einen auf die Rennstrecke ausgerichteten Innenraum: Rennsitze mit Karomuster und roten Vierpunktgurten, rote Alcantara-Details, rote Nähte und gestickte Pferde sowie einen Feuerlöscher. Kohlefaser findet sich an Heckdiffusor, vorderen Lufteinlässen, Türgriffen, Einstiegsleisten, Mitteltunnel und Armaturenbrett-Einlagen, und er steht auf mattschwarzen geschmiedeten Rennfelgen mit Pirelli-Color-Edition-Reifen.
Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Rosso Corsa, Diffusor aus Karbon, Vordere Lufteinlässe aus Carbonfaser, Untertürverkleidung aus Carbonfaser, Obere Tunnelverkleidung aus Karbon, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Beifahrerdisplay, Zweischicht-Sonderlackierung, 4-Punkt-Sicherheitsgurte, Innentürgriffe aus Carbonfaser, Farbe der Teppiche, Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.
Der Ferrari 812 Competizione bekommt den 6,5-Liter-V12-Sauger, der bis 9.500/min dreht mit 830 PS (610 kW) bei 9.250/min und 692 Nm bei 7.000/min. Dazu kommt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe des 812 Superfast.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 1.650.000 € liegt er über dem Median von 1.586.854 € für die 13 Ferrari 812 Competizione, die 2026 in Europa angeboten wurden. 69 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 485.193 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.650.000 €, 240% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
2.091 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.750 km bei den Ferrari 812 Competizione, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2022 in den Niederlanden für 1.654.000 € und ein Fahrzeug von 2022 in Italien für 1.640.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.