2023 Ferrari Purosangue kaufen

439.885Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Meerbusch, Deutschland

  • Kilometerstand 7.220 km
  • Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
  • Erstzulassung 2023

2023 Ferrari Purosangue kaufen in Deutschland

LUEG Sportivo bietet diesen Ferrari Purosangue von 2023 in Blu Pozzi mit Alcantara in Cuoio und 7.220 km an. Der Ferrari-Approved-Datensatz nennt einen frei saugenden V12 mit 6.496 cm³ und 725 PS sowie ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Dieses Exemplar hat ein Panoramadach, Radläufe, Seitenschweller, Diffusor und Frontspoiler aus Carbon, schwarze Bremssättel und ein Carbonlenkrad mit LEDs. Hinzu kommen Rundumsicht, ein hochwertiges Audiosystem und kabelloses Laden. Radschrauben aus Titan und ein Beifahrerdisplay ergänzen die Ausstattung. Das Ferrari-Wartungsprogramm ist bis Dezember 2030 angegeben. Die erste Aufnahme zeigt den Wagen vollständig von schräg vorn; die Galerie dokumentiert darüber hinaus die Rückansicht und den Innenraum dieses Exemplars. Das Angebot stammt aus dem Ferrari-Approved-Bestand des Händlers in Meerbusch. Das serienmäßige Ferrari Active Suspension System und die unabhängig gelenkten Hinterräder prägen die Fahrwerkstechnik dieses Purosangue.

Dieser 2023 Ferrari Purosangue weist 7.220 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein V12. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Blu Pozzi, der Innenraum Alcantara Cuoio.

Der Preis beträgt 439.885 €. Das Fahrzeug steht in Meerbusch, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Blu Pozzi
Innenraum
Alcantara Cuoio
Erstzulassung
2023
Kilometerstand
7.220 km
Zustand
Gebraucht
Standort
Meerbusch, Deutschland

Antrieb

Motor
65° V12, Trockensumpfschmierung
Hubraum
6.496 cm3
Leistung (Händlerangabe)
725 PS
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart
Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform
SUV
Lenkung
Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit
310 km/h
0 auf 100 km/h
3,3 s
Verbrauch (kombiniert)
17,3 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)
393 g/km
Abgasnorm
Euro 6
Ferrari Genuine Maintenance
Gültig bis Dezember 2030
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Verbrauch nach WLTP-Phase
Niedrig 30,3 · Mittel 17,1 · Hoch 14,9 · Extra hoch 14,7 l/100 km
CO₂-Emissionen nach WLTP-Phase
Niedrig 687 · Mittel 388 · Hoch 337 · Extra hoch 334 g/km

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub
94 × 78 mm
Verdichtung
13,6:1
Maximales Drehmoment
716 Nm
Höchstdrehzahl
8.250 U/min
Literleistung
111 PS/l
Leistungsgewicht
2,80 kg/PS
Bremsen vorne
398 × 38 mm
Bremsen hinten
380 × 34 mm
Reifen vorne
255/35 R22 J9.0
Reifen hinten
315/30 R23 J11.0
Länge
4.973 mm
Breite
2.028 mm
Höhe
1.589 mm
Radstand
3.018 mm
Spurweite vorne
1.737 mm
Spurweite hinten
1.720 mm
Trockengewicht
2.033 kg
Gewichtsverteilung
49 % vorne / 51 % hinten
Tankinhalt
100 l
Kofferraumvolumen
473 l
Bremsweg aus 100 km/h
32,8 m
0 auf 200 km/h
10,6 s
Bremsweg aus 200 km/h
129 m
Elektronische Regelsysteme
SSC 8.0: 4RM-S Evo, aktive Ferrari-Fahrwerkstechnik, F1-Trac, ABS EVO mit Grip Estimation 2.0, ECS

Ausstattung

Sonderausstattung 34

  • Bremssättel in Schwarz
  • Radlauf aus Carbon
  • Diffusor aus Karbon
  • Seitenschweller aus Carbon
  • Radnabenkappen aus Carbon
  • Äußere Einstiegsleiste aus Carbon
  • Obere Tunnelverkleidung aus Karbon
  • Panoramadach
  • Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
  • Frontspoiler aus Carbon
  • Lenkrad aus Carbon mit LEDs
  • Abgedunkelte Scheiben
  • Radschrauben aus Titan
  • Farbe der Fußmatten
  • Farbige Sicherheitsgurte
  • Obere Instrumententafel
  • Cavallino auf den Kopfstützen gestickt
  • Fußmatten mit Logo
  • Lederlenkrad mit LEDs
  • Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden
  • Lenkrad
  • Oberer Innenraumbereich
  • Luftgütesensor
  • Kofferraum-Set
  • Ferrari-Genuine-Winterräder
  • Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
  • Fahrzeug-Bordbücher
  • Personalisierungspaket
  • Smartphone-Schnittstelle
  • High-End-Soundsystem
  • Besonderheiten
  • Rundumsicht
  • Induktive Ladeschale für Smartphones
  • Adaptive Frontscheinwerfer AFS3

Serienausstattung 34

  • 10,2-Zoll-Beifahrerdisplay
  • E-Diff3 mit SSC-Integration
  • Schlupfregelung SSC 8.0
  • Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
  • F1-Trac-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
  • Dynamische elektrische Servolenkung
  • PCV3.0 Virtual Short Wheelbase mit unabhängiger Hinterradlenkung
  • Aktives Ferrari-Fahrwerk
  • Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Ice, Wet, Comfort, Sport und ESC off
  • ABS Evo
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM4)
  • 4RM-S Evo
  • Verteilergetriebe
  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und Totwinkelerkennung
  • Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer
  • Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
  • Zwei zweistufige Frontairbags und Seitenairbags
  • 22- und 23-Zoll-Leichtmetallräder
  • Reifenreparaturset
  • Schlüssel mit Transponder, Diebstahlsicherung, Fernbedienung für Türen und Kofferraum, schlüsselloses Startsystem
  • Regen- und Lichtsensor
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Vier-Zonen-Klimaanlage
  • Rückfahrkamera
  • Elektrochrome beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
  • Infotelematik mit neuer HMI, USB-Anschluss im Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
  • Dach aus Carbon
  • Fahrzeugabdeckung
  • Batterieerhaltungsgerät
  • ISOFIX für die Rücksitze
  • Vier Türen mit Soft-Close
  • Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
  • Vier vollelektrische Sitze
  • Automatische Hintertüren

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Purosangue: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Purosangue über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 439.885 € liegt er unter dem Median von 479.900 € für die 105 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 23 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Purosangue in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Meerbusch, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Purosangue neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 378.873 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 439.885 €, 16% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Purosangue ein?

7.220 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.900 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari Purosangue liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Italien für 433.850 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 432.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Purosangue, und wie läuft ein Kauf ab?

LUEG Sportivo GmbH, ein Fachhändler in Meerbusch, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Purosangue vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Meerbusch, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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