2023 Ferrari Purosangue à vendre

Name: 2023 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: lg0027
Price: 439885 EUR
Availability: InStock

439 885Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Meerbusch, Allemagne

Kilométrage 7 220 km
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage à 8 rapports
Première mise en circulation 2023

2023 Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne

LUEG Sportivo propose cette Ferrari Purosangue de 2023 en Blu Pozzi avec Alcantara Cuoio et 7 220 km. La fiche Ferrari Approved indique un V12 atmosphérique de 6 496 cm³ développant 725 ch et une boîte à double embrayage à huit rapports. Cet exemplaire reçoit un toit panoramique, des passages de roue, bas de caisse, diffuseur et spoiler avant en carbone, des étriers noirs et un volant carbone à LED. La liste mentionne aussi la vision périphérique, un système audio haut de gamme et la recharge de téléphone sans fil. Le programme d'entretien Ferrari est indiqué jusqu'en décembre 2030. Le Ferrari Active Suspension System de série et la direction indépendante des roues arrière complètent la technique du châssis de ce Purosangue.

Cette Ferrari Purosangue de 2023 affiche 7 220 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur V12. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. La teinte extérieure est Blu Pozzi, l'intérieur Alcantara Cuoio.

Le prix demandé est de 439 885 €. Le véhicule se trouve à Meerbusch, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Blu Pozzi
Intérieur: Alcantara Cuoio
Première mise en circulation: 2023
Kilométrage: 7 220 km
État: Occasion
Localisation: Meerbusch, Allemagne

Motorisation

Moteur: 65° V12, carter sec
Cylindrée: 6 496 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 725 ch
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: SUV
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 310 km/h
0 à 100 km/h: 3,3 s
Consommation (cycle mixte): 17,3 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 393 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en décembre 2030
TVA: TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Consommation par phase WLTP: Basse 30,3 · Moyenne 17,1 · Haute 14,9 · Très haute 14,7 l/100 km
Émissions de CO₂ par phase WLTP: Basse 687 · Moyenne 388 · Haute 337 · Très haute 334 g/km

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 94 × 78 mm
Taux de compression: 13,6:1
Couple maximal: 716 Nm
Régime maximal: 8 250 tr/min
Puissance spécifique: 111 ch/l
Rapport poids/puissance: 2,80 kg/ch
Freins avant: 398 × 38 mm
Freins arrière: 380 × 34 mm
Pneus avant: 255/35 R22 J9.0
Pneus arrière: 315/30 R23 J11.0
Longueur: 4 973 mm
Largeur: 2 028 mm
Hauteur: 1 589 mm
Empattement: 3 018 mm
Voie avant: 1 737 mm
Voie arrière: 1 720 mm
Poids à sec: 2 033 kg
Répartition des masses: 49 % avant / 51 % arrière
Réservoir: 100 l
Volume du coffre: 473 l
Freinage de 100 km/h à 0: 32,8 m
0 à 200 km/h: 10,6 s
Freinage de 200 km/h à 0: 129 m
Systèmes de contrôle électroniques: SSC 8.0 : 4RM-S Evo, suspension active Ferrari, F1-Trac, ABS EVO avec Grip Estimation 2.0, ECS

Équipement

Équipement en option 34

Étriers de frein noirs
Passage de roue en fibre de carbone
Diffuseur en carbone
Bas de caisse en carbone
Cache-moyeux en carbone
Seuil extérieur en carbone
Habillage supérieur de tunnel en fibre de carbone
Toit panoramique
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Spoiler avant en fibre de carbone
Volant en fibre de carbone à diodes
Vitres surteintées
Boulons de roue en titane
Teinte des tapis de sol
Ceintures de sécurité de couleur
Partie supérieure de la planche de bord
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Tapis avec logo
Volant en cuir avec LED
Surpiqûres standard dans la teinte choisie par le client
Volant
Partie haute de l'habitacle
Capteur de qualité de l'air
Kit de coffre
Roues hiver Ferrari Genuine
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Carnets de bord du véhicule
Pack de personnalisation
Interface smartphone
Système audio haut de gamme
Particularités
Vision panoramique
Chargeur smartphone sans fil
Projecteurs avant adaptatifs AFS3

Équipement de série 34

Écran passager de 10,2 pouces
E-Diff3 intégré au contrôle de dérive
Contrôle de dérive SSC 8.0
Boîte à double embrayage à huit rapports
Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Direction assistée électrique dynamique
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase avec roues arrière directrices indépendantes
Suspension active Ferrari
Contrôle de dynamique, Manettino à cinq positions : Ice, Wet, Comfort, Sport et ESC off
ABS Evo
Freinage carbone-céramique (CCM4)
4RM-S Evo
Boîtier de transfert
Régulateur adaptatif, freinage d'urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, maintien de voie et détection d'angle mort
Projecteurs matriciels tout à diodes
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Deux airbags frontaux à deux niveaux et des airbags latéraux
Jantes alliage de 22 et 23 pouces
Kit de réparation des pneumatiques
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Capteurs de pluie et de luminosité
Capteurs de stationnement avant et arrière
Climatisation quatre zones
Caméra de stationnement arrière
Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants à rabattement automatique
Infotélématique avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Toit en fibre de carbone
Housse de protection
Mainteneur de charge
ISOFIX aux places arrière
Quatre portes à fermeture assistée
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Quatre sièges entièrement électriques
Portes arrière automatiques

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Purosangue sur le marché européen

Cette Ferrari Purosangue est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 439 885 €, elle se situe en dessous de la médiane de 479 900 € pour les 105 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 23 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Meerbusch, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Purosangue neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 378 873 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 439 885 €, soit 16 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Purosangue ?

7 220 km au compteur, contre une médiane de 2 900 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Purosangue sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Italie à 433 850 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 432 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Purosangue, et comment se déroule l'achat ?

LUEG Sportivo GmbH, un concessionnaire professionnel à Meerbusch, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Meerbusch, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2023 Ferrari Purosangue à vendre

2023 Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne