1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
2.180.000United Arab Emirates Dirham
AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Ferrari Purosangue von 2023 hat 3.870 km auf dem Tacho. Es ist ein Gebrauchtfahrzeug mit Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Braun, der Innenraum Braun.
Pupil of Fate Motors veröffentlicht zum Purosangue keine Beschreibung, das Folgende stammt aus den Fotos. Sie zeigen die vier Türen des ersten Ferrari mit mehr als zwei Türen, die hinteren hinten angeschlagen, und eine sehr dunkelbraune Karosserie, die abseits des Lichts fast schwarz wirkt, auf zweifarbigen Fünfspeichenrädern mit roten Bremssätteln. Alle vier Einzelsitze sind in braunem Leder mit Alcantara-Einsätzen gehalten, und Karbon zieht sich auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts unter dem Purosangue-Schriftzug entlang. Er hat GCC-Spezifikation.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.
Der Ferrari Purosangue bekommt den 6.496 cm³ großen Saug-V12 F140, hinter der Vorderachse eingebaut mit 725 PS (533 kW) bei 7.750 U/min und 716 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe als Transaxle an der Hinterachse und ein Zweigang-Verteilergetriebe, das unter 200 km/h die Vorderräder antreibt. Der Purosangue ist der erste Ferrari mit vier Türen und vier Sitzen: Frontmittelmotor, Transaxle-Getriebe hinten, Allradantrieb vom FF, gegenläufig öffnende Fondtüren und Aktivfahrwerk mit je einem Elektromotor pro Rad. Es ist der erste Ferrari mit vier Türen und vier Einzelsitzen, und Ferrari hat erklärt, das Modell auf etwa ein Fünftel der Produktion begrenzen zu wollen.
FAQ
Mit 2.180.000 AED, umgerechnet etwa 514.114 € liegt er über dem Median von 478.908 € für die 91 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 68 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe als Transaxle an der Hinterachse und ein Zweigang-Verteilergetriebe, das unter 200 km/h die Vorderräder antreibt. Der Purosangue ist der erste Ferrari mit vier Türen und vier Sitzen: Frontmittelmotor, Transaxle-Getriebe hinten, Allradantrieb vom FF, gegenläufig öffnende Fondtüren und Aktivfahrwerk mit je einem Elektromotor pro Rad. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 378.873 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 2.180.000 AED, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
3.870 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.900 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2026 im Vereinigten Königreich für 514.736 € und ein Fahrzeug von 2024 in Italien für 510.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Pupil of Fate Motors, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.