1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

509.500 Euro
EUR
Stuhr, Deutschland
Ein Purosangue, neu ausgeliefert mit 50 Kilometern, in Nero Daytona über einem Innenraum in schwarzem Leder und Alcantara mit Carbon-Zierteilen, auf glänzenden, geschmiedeten, diamantgedrehten Rädern.
Der frei saugende V12 mit 6.496 cm³ wird vom Haus mit 725 PS, 533 kW, angegeben, über ein Automatikgetriebe. Der Purosangue ist der erste Ferrari mit vier Türen und vier Sitzen, mit dem V12 hinter der Vorderachse, einem Getriebe in Transaxle-Bauweise hinten und hinten angeschlagenen Fondtüren.
Dies ist ein Werkswagen und kein Novitec-Umbau, was in diesem Bestand einen Unterschied von mehr als 200.000 Euro gegenüber den Esteso bedeutet, bei gleichem Motor und gleichen vier Sitzen. Es ist genau die Art von Vergleich, die ein Katalog sichtbar macht und ein einzelnes Inserat nicht zeigt.
Die Ausstattung ist deshalb nicht knapp, und das Carbon stammt von Ferrari selbst: Frontspoiler, Radläufe, Heckdiffusor, Seitenschweller, Einstiegsleisten, oberer Mitteltunnel und das Lenkrad mit LED. Die Bestellung trägt zudem ein Livery-Design, mit A-Säulen und Sonnenblenden in Alcantara, einem gelben Drehzahlmesser und Endrohren aus schwarzer Keramik.
Zur Ausstattung gehören ein Panorama-Glasdach, ein beheiztes Lenkrad, Matrix-LED-Scheinwerfer, ein Beifahrerdisplay, ein Luftgütesensor, MyFerrari Connect, der Notruf, das Kofferraumkit, das Personalisierungspaket mit kabellosem Laden, Apple CarPlay, die High-End-Audioanlage, Sportreifen, getönte hintere Scheiben, das auf die Kopfstützen gestickte springende Pferd und die Scuderia-Embleme.
Angeboten ab Stuhr. Der veröffentlichte Preis versteht sich ohne deutsche Mehrwertsteuer; der Preis inklusive Mehrwertsteuer steht in den technischen Daten.
Dieser Ferrari Purosangue weist 50 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6496 cm³ petrol Motor mit 725 PS (533 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Nero Daytona, der Innenraum Leather + Alcantara Black, die Zierteile Carbon Fibre. Er bietet 4 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 509.500 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari Purosangue steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 509.500 € liegt er über dem Median von 504.934 € für die 76 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 51 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 345.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 509.500 €, 48% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
50 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.600 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2024 in Italien für 510.000 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 505.750 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.