2025 Ferrari Purosangue kaufen

566.800Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Frankfurt am Main, Deutschland

  • Kilometerstand 250 km
  • Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
  • Erstzulassung 2025

2025 Ferrari Purosangue kaufen in Deutschland

Dieser 2025 Ferrari Purosangue weist 250 km auf. Für den Antrieb sorgt ein V12. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Verde Zeltweg, der Innenraum Alcantara Cuoio.

Zur Ausstattung gehören Mit der Airbrush gemaltes Wappen, Spezifikation Ferrari Atelier, Bremssättel in Schwarz, Radlauf aus Carbon, Diffusor aus Karbon, Seitenschweller aus Carbon, Radnabenkappen aus Carbon, Äußere Einstiegsleiste aus Carbon, Panoramadach, Cavallino auf der Kopfstütze mit Spezialgarn, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Frontspoiler aus Carbon.

Der Preis beträgt 566.800 €. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Verde Zeltweg
Innenraum
Alcantara Cuoio
Ferrari Wartungsprogramm
Bis 14. August 2032
Standort
Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor
V12 mit 65°, Trockensumpf
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Lenkung
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
250 km
Leistung (Händlerangabe)
725 PS
Höchstgeschwindigkeit
310 km/h
0 auf 100 km/h
3,3 s
Hubraum
6.496 cm3
CO₂-Klasse
G
Zertifizierung
Ferrari Approved laut Händler

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub
94 × 78 mm
Verdichtung
13,6:1
Maximales Drehmoment
716 Nm
Höchstdrehzahl
8.250 U/min
Literleistung
111 PS/l
Leistungsgewicht
2,80 kg/PS
Bremsen vorne
398 × 38 mm
Bremsen hinten
380 × 34 mm
Reifen vorne
255/35 R22 J9.0
Reifen hinten
315/30 R23 J11.0
Länge
4.973 mm
Breite
2.028 mm
Höhe
1.589 mm
Radstand
3.018 mm
Spurweite vorne
1.737 mm
Spurweite hinten
1.720 mm
Trockengewicht
2.033 kg
Gewichtsverteilung
49 % vorne / 51 % hinten
Tankinhalt
100 l
Kofferraumvolumen
473 l
Bremsweg aus 100 km/h
32,8 m
0 auf 200 km/h
10,6 s
Bremsweg aus 200 km/h
129 m
Elektronische Regelsysteme
SSC 8.0: 4RM-S Evo, aktive Ferrari-Fahrwerkstechnik, F1-Trac, ABS EVO mit Grip Estimation 2.0, ECS

Ausstattung

Sonderausstattung 50

  • Mit der Airbrush gemaltes Wappen
  • Spezifikation Ferrari Atelier
  • Bremssättel in Schwarz
  • Radlauf aus Carbon
  • Diffusor aus Karbon
  • Seitenschweller aus Carbon
  • Radnabenkappen aus Carbon
  • Äußere Einstiegsleiste aus Carbon
  • Panoramadach
  • Cavallino auf der Kopfstütze mit Spezialgarn
  • Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
  • Frontspoiler aus Carbon
  • Italienische Flagge in Metall
  • Lenkrad aus Carbon mit LEDs
  • Lackfarbe außerhalb der Palette
  • Abgedunkelte Scheiben
  • Glänzend lackierte Räder
  • Radschrauben aus Titan
  • Teppiche aus Alcantara
  • Sitz vollständig in Alcantara
  • Individuelles Design der Widmungsplakette
  • Teppichfarbe außerhalb des Katalogs
  • Silberne Widmungsplakette
  • Dreamline-F1-Schaltwippen in den italienischen Landesfarben
  • Cavallino auf den Kopfstützen gestickt
  • Kopfstütze mit gestickter italienischer Flagge
  • Fußmatten mit Logo
  • Belüftete Vordersitze mit Massagefunktion
  • Lenkrad mit italienischer Naht
  • Einfarbiges Dekor an der unteren Verkleidung und lackiertes Lenkrad
  • Gelber Drehzahlmesser
  • Spezielle Kontrastnaht mit Spezialgarn
  • Naht
  • Obere Zone in Alcantara
  • Luftgütesensor
  • Infotainment
  • Liftsystem der Federung
  • Kofferraum-Set
  • Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
  • Fahrzeug-Bordbücher
  • Digitaler Innenspiegel
  • Personalisierungspaket
  • Smartphone-Schnittstelle
  • High-End-Soundsystem
  • Besonderheiten
  • Rundumsicht
  • Diebstahlsicherung
  • Bridgestone-Reifen
  • Induktive Ladeschale für Smartphones
  • Adaptive Frontscheinwerfer AFS3

Serienausstattung 34

  • 10,2-Zoll-Beifahrerdisplay
  • E-Diff3 mit SSC-Integration
  • Side Slip Control 8.0
  • Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
  • F1-Trac-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
  • Dynamische elektrische Servolenkung
  • PCV3.0 Virtual Short Wheelbase mit unabhängiger Hinterradlenkung
  • Aktives Ferrari-Fahrwerk
  • Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Ice, Wet, Comfort, Sport und ESC off
  • ABS Evo
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM4)
  • 4RM-S Evo
  • Verteilergetriebe
  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und Totwinkelerkennung
  • Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer
  • Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
  • Zwei zweistufige Frontairbags und Seitenairbags
  • 22- und 23-Zoll-Leichtmetallräder
  • Reifenreparaturset
  • Schlüssel mit Transponder, Diebstahlsicherung, Fernbedienung für Türen und Kofferraum, schlüsselloses Startsystem
  • Regen- und Lichtsensor
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Vier-Zonen-Klimatisierung
  • Rückfahrkamera
  • Elektrochrome beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
  • Infotelematik mit neuer HMI, USB-Anschluss im Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
  • Dach aus Carbon
  • Fahrzeugabdeckung
  • Batterieerhaltungsgerät
  • ISOFIX für die Rücksitze
  • Vier Türen mit Soft-Close
  • Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
  • Vier vollelektrische Sitze
  • Automatische Hintertüren

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Purosangue: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Purosangue über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 566.800 € liegt er über dem Median von 475.900 € für die 77 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 87 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Purosangue in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Purosangue neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 345.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 566.800 €, 64% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Purosangue ein?

250 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.800 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari Purosangue liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 559.800 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 579.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Purosangue, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Purosangue vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

Newsletter

Auf der Suche nach Ihrem nächsten Supersportwagen?

Der europäische Markt bewegt sich schnell. Neuzugänge, Auktionsergebnisse und Sammlergeschichten, direkt von LUSSO.

Graues Mercedes-AMG GT Coupé