2026 Ferrari Purosangue kaufen

Name: 2026 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: mo0086
Price: 549900 EUR
Availability: InStock

549.900 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Balma, Frankreich

Kilometerstand: 4.047 km
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung: 06/2026

2026 Ferrari Purosangue kaufen in Frankreich

Der Ferrari Purosangue ist der erste viertürige Viersitzer in der Geschichte von Ferrari. Sein 6.496 cm³ großer Saugmotor F140, ein V12 hinter der Vorderachse, leistet 725 PS (533 kW) bei 7.750/min und 716 Nm. Ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe sitzt als Transaxle an der Hinterachse, ein Zweigang-Verteilergetriebe treibt unterhalb von 200 km/h die Vorderräder an, und Ferrari nennt 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 310 km/h Spitze. Das aktive Fahrwerk steuert jedes Rad über einen eigenen Elektromotor, und die hinteren Türen öffnen elektrisch nach hinten.

Dieser Purosangue mit Linkslenkung wurde am 26. Juni 2026 erstmals zugelassen und hat 4.047 km auf dem Tacho. Die Lackierung in Nero Daytona trifft auf einen Innenraum aus schwarzem Leder und Alcantara mit Ziernähten in Giallo, gelben Sicherheitsgurten, Bremssätteln in Giallo Modena und einem Dachhimmel aus Alcantara, und das siebenjährige Ferrari-Wartungsprogramm läuft bis zum 26. Juni 2033.

Die Ausstattung setzt stark auf Kohlefaser: Frontspoiler, Seitenschweller, Radläufe, Diffusor, Spiegelkappen, Einlagen an Armaturenbrett und Türen sowie ein Lenkrad mit LED-Anzeige. Alle vier Sitze sind belüftet und mit Massagefunktion, dazu kommen ein Panoramadach, ein digitaler Innenspiegel, eine Rundumsicht-Kamera, ein Burmester-Soundsystem, kabelloses Laden, Radschrauben aus Titan und das Liftsystem der Vorderachse. Angeboten wird der Wagen von Modena Sport in Balma bei Toulouse, in Frankreich.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Nero Daytona
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 26.06.2026
Kilometerstand: 4.047 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 65° V12, Trockensumpfschmierung
Hubraum: 6.496 cm3
Leistung (Händlerangabe): 725 PS
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: SUV
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h
0 auf 100 km/h: 3,3 s
Verbrauch (kombiniert): 17,3 l/100 km
Verbrauch nach WLTP-Phase: niedrig 27,8, mittel 17,6, hoch 14,8, sehr hoch 14,7 l/100 km
CO2-Emissionen nach WLTP-Phase: niedrig 677, mittel 399, hoch 336, sehr hoch 333 g/km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 393 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Juni 2033
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 94 × 78 mm
Verdichtung: 13,6:1
Maximales Drehmoment: 716 Nm
Höchstdrehzahl: 8.250 U/min
Literleistung: 111 PS/l
Leistungsgewicht: 2,80 kg/PS
Bremsen vorne: 398 × 38 mm
Bremsen hinten: 380 × 34 mm
Reifen vorne: 255/35 R22 J9.0
Reifen hinten: 315/30 R23 J11.0
Länge: 4.973 mm
Breite: 2.028 mm
Höhe: 1.589 mm
Radstand: 3.018 mm
Spurweite vorne: 1.737 mm
Spurweite hinten: 1.720 mm
Trockengewicht: 2.033 kg
Gewichtsverteilung: 49 % vorne / 51 % hinten
Tankinhalt: 100 l
Kofferraumvolumen: 473 l
Bremsweg aus 100 km/h: 32,8 m
0 auf 200 km/h: 10,6 s
Bremsweg aus 200 km/h: 129 m
Elektronische Regelsysteme: SSC 8.0: 4RM-S Evo, aktive Ferrari-Fahrwerkstechnik, F1-Trac, ABS EVO mit Grip Estimation 2.0, ECS

Ausstattung

Sonderausstattung 41

Bremssättel in Giallo Modena
Radlauf aus Carbon
Diffusor aus Karbon
Seitenschweller aus Carbon
Außenspiegel aus Carbonfaser
Obere Tunnelverkleidung aus Karbon
Panoramadach
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Frontspoiler aus Carbon
Karbonlenkrad mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Klassische Lackierung
Abgedunkelte Scheiben
Radschrauben aus Titan
Carbon-Streifeneinsätze auf der Instrumententafel
Türverkleidungen aus Kohlefaser
Teppiche
Farbe der Teppiche
Farbige Sicherheitsgurte
Cavallino auf den Kopfstützen gestickt
Fußmatten mit Logo
Belüftete Massagesitze vorn
Belüftete Massagesitze hinten
Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Sitze im speziellen Design
Obere Zone in Alcantara
Luftgütesensor
Fahrzeugschlüssel aus Carbonfaser
MyFerrari Connect aktiviert
Fahrwerkslift
Kofferraum-Set
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Digitaler Innenspiegel
Personalisierungspaket
Smartphone-Schnittstelle
High-End-Soundsystem
Rundumsicht
Diebstahlsicherung
Bridgestone-Reifen
Induktive Ladeschale für Smartphones
Adaptive Frontscheinwerfer AFS3

Serienausstattung 34

10,2-Zoll-Beifahrerdisplay
E-Diff3 mit SSC-Integration
Schlupfregelung SSC 8.0
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
F1-Trac-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
Dynamische elektrische Servolenkung
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase mit unabhängiger Hinterradlenkung
Aktives Ferrari-Fahrwerk
Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Ice, Wet, Comfort, Sport und ESC off
ABS Evo
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM4)
4RM-S Evo
Verteilergetriebe
Adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und Totwinkelerkennung
Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer
Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
Zwei zweistufige Frontairbags und Seitenairbags
22- und 23-Zoll-Leichtmetallräder
Reifenreparaturset
Schlüssel mit Transponder, Diebstahlsicherung, Fernbedienung für Türen und Kofferraum, schlüsselloses Startsystem
Regen- und Lichtsensor
Einparkhilfe vorn und hinten
Vier-Zonen-Klimaanlage
Rückfahrkamera
Elektrochrome beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
Infotelematik mit neuer HMI, USB-Anschluss im Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
Dach aus Carbon
Fahrzeugabdeckung
Batterieerhaltungsgerät
ISOFIX für die Rücksitze
Vier Türen mit Soft-Close
Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
Vier vollelektrische Sitze
Automatische Hintertüren

Vom Händler angegebene Ausführung und Ausstattung 32

Luftgütesensor
Sicherheitsgurte: Giallo
Kabellose Smartphone-Ladeschale
Pferd auf den Kopfstützen gestickt
Dachhimmel aus Alcantara: Nero
Außenlackierung: Nero Daytona
Innenraumfarbe: Nero
Spezielles Sitzdesign
Diffusor aus Karbon
Scuderia-Ferrari-Embleme auf den Kotflügeln
Bremssättel in Giallo Modena
Adaptive Scheinwerfer
Oberer Mitteltunnel in Karbonausführung
Radschrauben aus Titan
Verkleidungseinsätze aus Karbon
Armaturenbretteinsätze aus Karbon
Smartphone-Schnittstelle für Apple und Android
Seitenschweller aus Karbon
Radlauf aus Carbon
Digitaler Rückspiegel
Außenspiegel aus Karbon
Polsterung aus Leder und Alcantara
Belüftete Rücksitze mit Massagefunktion
Belüftete Vordersitze mit Massagefunktion
Frontspoiler aus Karbon
Liftsystem vorne
Standardnähte in Wunschfarbe: Giallo
Burmester-Soundsystem
Fußmatten mit Logo
Auspuffendrohre aus schwarzer Keramik
Abgedunkelte Scheiben hinten
Lenkrad aus Karbon mit LED-Anzeigen

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Purosangue: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Purosangue über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 549.900 € liegt er über dem Median von 475.450 € für die 140 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 84 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Purosangue in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Purosangue neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 378.873 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 549.900 €, 45% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Purosangue ein?

4.047 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.580 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari Purosangue liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2026 in Italien für 550.000 € und ein Fahrzeug von 2025 in Frankreich für 547.973 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Purosangue, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Purosangue vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2026 Ferrari Purosangue kaufen

2026 Ferrari Purosangue kaufen in Frankreich