1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
499.000Euro
EUR
Hessisch Oldendorf, Deutschland
Dieser 2025 Ferrari SF90 Spider wurde im Juni 2025 erstzugelassen und weist 1.200 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.0-litre twin-turbo V8 plug-in hybrid Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Nero DS 1250, der Innenraum Nero 8500. Er bietet 2 Sitzplätze.
Zur Ausstattung gehören Technik und Komfort, Modell: Ferrari SF90 Spider, Felgen: 20-Zoll-Schmiedefelgen, diamantgedreht, mit Titan-Radbolzen, Bremssättel: Gelb, Auspuff: Titan-Auspuffrohre, Interieur: Nero 8500 mit gelben Kontrastnähten, Sitze: Daytona Racing Sitze in Größe L mit Racing-Seat-Lifter, Fahrassistenz: Advanced Front Driving Camera, AFS-System, elektrochromer Rückspiegel, Fahrwerk: adaptives Fahrwerk mit Liftsystem, Infotainment: Premium-HiFi-System, Sicherheit: Notrufsystem.
Der Preis beträgt 499.000 €. Das Fahrzeug steht in Hessisch Oldendorf, Deutschland.
Der Ferrari SF90 Spider bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe hinten und elektrischer Antrieb vorn, also Allradantrieb. Der Spider von 2020 ist die offene Version des SF90 Stradale, Ferraris erstem Plug-in-Hybrid in Serie, mit versenkbarem Hardtop und 1.670 kg Leergewicht; er fährt bis zu 25 km allein mit seiner 7,9-kWh-Batterie.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 499.000 € liegt er über dem Median von 471.402 € für die 44 Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 59 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Hessisch Oldendorf, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe hinten und elektrischer Antrieb vorn, also Allradantrieb. Der Spider von 2020 ist die offene Version des SF90 Stradale, Ferraris erstem Plug-in-Hybrid in Serie, mit versenkbarem Hardtop und 1.670 kg Leergewicht; er fährt bis zu 25 km allein mit seiner 7,9-kWh-Batterie. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 473.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 499.000 €, 5% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
1.200 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.553 km bei den Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2023 in Österreich für 499.880 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 499.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Exclusive Car Family, ein Fachhändler in Hessisch Oldendorf, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hessisch Oldendorf, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.