2022 Ferrari SF90 Spider kaufen

Name: 2022 Ferrari SF90 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0035
Price: 529900 EUR
Availability: InStock

529.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Balma, France

Kilometerstand 2.323 km
Getriebe Neungang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 10/2022

2022 Ferrari SF90 Spider kaufen in FR

Dieser Ferrari SF90 Spider von 2022 wurde im Oktober 2022 erstmals zugelassen und hat 2.323 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Giallo Montecarlo, der Innenraum Blu Medio.

Giallo Montecarlo ist eine zweischichtige Sonderlackierung, hier kombiniert mit einem glänzend schwarzen Dach, schwarzen Bremssätteln und geschmiedeten, diamantgedrehten Felgen in Technical Grey. Der Innenraum verbindet Leder in Blu Medio mit blauem Alcantara auf Sitzmitten, Türen und unterer Armaturentafel, rund um Carbon-Rennsitze und ein Carbon-Lenkrad mit LED; Carbon ziert auch Schweller, seitliche Lufteinlässe, die Einfassung der Heckscheibe, Frontspoiler und Diffusor. Der Händler meldet einen außergewöhnlichen Zustand und ein lückenloses Serviceheft, und der als Ferrari Approved zertifizierte Wagen ist bis Oktober 2029 durch das siebenjährige Wartungsprogramm abgedeckt.

Zur Ausstattung gehören Zweifarbige Karosserie, Bremssättel in Schwarz glänzend, Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon, Karbonakzente an den hinteren Seitenscheiben, Diffusor aus Karbon, Untertürverkleidung aus Carbonfaser, Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon, Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon, Sitzpaspeln in Leder, Radnabendeckel aus Karbon, Cavallini auf den Kopfstützen gestickt, außerhalb des Katalogs, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Giallo Montecarlo
Innenraum: Blu Medio
Erstzulassung: 05.10.2022
Kilometerstand: 2.323 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 90°-V8
Hubraum: 3.990 cm3
Leistung (Händlerangabe): 1.000 PS
Getriebe: Neungang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin und Elektro)

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
0 auf 100 km/h: 2,5 s
Verbrauch (kombiniert): 6,1 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 149 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Zertifizierung: Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Oktober 2029
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung: 9,4:1
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min
Leistungsgewicht: 1,67 kg/HP
Leistung der Elektromotoren: 162 kW
Batteriekapazität: 7,9 kWh
Elektrische Reichweite: 25 km
Bremsen vorne: 398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten: 360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne: 255/35 ZR 20 9.5 J
Reifen hinten: 315/30 ZR 20 11.5 J
Länge: 4.704 mm
Breite: 1.973 mm
Höhe: 1.191 mm
Radstand: 2.649 mm
Spurweite vorne: 1.679 mm
Spurweite hinten: 1.652 mm
Trockengewicht: 1.670 kg
Gewichtsverteilung: 45 % vorne - 55 % hinten
Kofferraumvolumen: 74 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): < 29,5 m
0 auf 200 km/h: 7,0 s
Rundenzeit in Fiorano: 79,5 s
Elektronische Regelsysteme: eSSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Ausstattung

Ausstattung 90

Zweifarbige Karosserie
Bremssättel in Schwarz glänzend
Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
Karbonakzente an den hinteren Seitenscheiben
Diffusor aus Karbon
Untertürverkleidung aus Carbonfaser
Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon
Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
Sitzpaspeln in Leder
Radnabendeckel aus Karbon
Cavallini auf den Kopfstützen gestickt, außerhalb des Katalogs
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Sonderlackierung, zweischichtig
Schmiedefelgen, diamantgedreht, in Technical Grey glänzend
Radbolzen aus Titan
Sitzmittelteil in farblich abgestimmtem Alcantara
Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad
Farbe der Teppiche
Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Rennschalensitze aus Karbon
Manuelle Sitzhöhenverstellung mit Ratsche
Apple CarPlay
AFS adaptives Frontlichtsystem
Fahrwerksheber vorn und hinten
HomeLink-System zur Steuerung des Hauszugangs
Bordbuch
Elektrochrome Außenspiegel
Rückfahrkamera
Einparkhilfe vorn
Besonderheiten
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen
Traktionskontrolle (ASR)
Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
Reifenreparaturset
Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
Diebstahlsicherung
Fahrzeugabdeckung
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
Multimediasystem mit Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Digitalradio
Zwei-Zonen-Klimaanlage
Fernlichtassistent, je nach Markt
Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Blinkern und Standlicht
20-Zoll-Gussfelgen
eSSC-Fahrdynamikregelung
Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
Elektrische Servolenkung EPS
Manettino Race
MagneRide-Fahrwerk
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM)
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Motorhaube aus lackiertem Carbon
Stoßfänger vorn und hinten aus lackiertem Carbon
HomeLink
Karboneinsätze am Armaturenbrett
Cavallino auf der Kopfstütze gestickt
Rennschalensitze aus Karbon
Höhenverstellsystem des Fahrersitzes
Radnabenabdeckung aus Karbon
Diamantgedrehte 20"-Schmiedefelgen
Vollständiges Serviceheft
Vollständige Wartung bis 10/2029
Außergewöhnlicher Zustand
Giallo Monte Carlo
Apple CarPlay
Adaptive Scheinwerfer
Liftsystem vorne
Alcantara in der Sitzmitte, an den Türen und an der unteren Armaturentafel
Seitliche Heckscheibeneinsätze aus Karbon
Farbige Innenraumdetails in Blu Medio
Rückfahrkamera
Parksensoren vorne und hinten
Automatisch abblendende Spiegel
Einstiegsleisten aus Karbon
Fußmatten
Karbonlenkrad mit LEDs
Seitenschweller aus Karbon
Luftdiffusor aus Karbon
Bremssättel in Nero
Splitter der seitlichen Lufteinlässe aus Karbon
Dach in Glanzschwarz
Schwarze Abgasanlage
Scuderia-Embleme
Frontspoiler aus Karbon
Radschrauben aus Titan

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 529.900 € liegt er über dem Median von 487.466 € für die 51 Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 73 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 459.679 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 529.900 €, 15% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 Spider ein?

2.323 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.595 km bei den Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari SF90 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Österreich für 529.880 € und ein Fahrzeug von 2022 im Vereinigten Königreich für 526.436 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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