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2023 911 GT3 RS
Coupé
279.950 €
284.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 2004 Porsche 911 GT3 RS 996 weist 39.379 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Carrera White, der Innenraum Schwarz.
Der 996 GT3 RS war 2003 Porsches Homologationsmodell, und dieses Exemplar trägt die Lackierung, die ihn mit den Carrera RS der 1970er-Jahre verbindet: Carraraweiß mit roten Schriftzügen und roten Rädern, die einzige Alternative war Blau. Nicht die umstrittenen Scheinwerfer machen den Wagen aus, sondern sein Mezger-Motor. Der ab Werk verbaute Clubsport-Käfig musste sich laut Händler nie bewähren.
Das Auto hat rund 39.000 km zurückgelegt und ist in Lack, Karosserie, Innenraum und Technik bemerkenswert gut erhalten. Es wurde nach Plan und immer dann gewartet, wenn Arbeiten nötig waren, und kommt mit Originalheften, Rechnungen und Unterlagen bis hin zu den originalen Navigations-CDs.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Porsche 911 GT3 RS bekommt den 3.600 cm³ großen wassergekühlten Sechszylinder-Boxer mit Trockensumpf auf Basis des Kurbelgehäuses der luftgekühlten Rennmotoren, mit überarbeiteten Ein- und Auslasskanälen mit 381 PS (280 kW) bei 7.400/min und 385 Nm bei 5.000/min, dazu 306 km/h. Dazu kommen ein Sechsgang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 284.500 € liegt er unter dem Median von 295.041 € für die 51 Porsche 911 GT3 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 41 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 120.788 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 284.500 €, 136% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
39.379 km abgelesen, gegenüber einem Median von 8.000 km bei den Porsche 911 GT3 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in den Niederlanden für 279.950 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 279.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.