1 / 8 Porsche
2023 911 GT3 RS
Coupé
299 900 €
299 917 €
Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.
Bratislava, Slovaquie
Cette Porsche 911 GT3 RS Weissach de 2025 affiche 15 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris clair, l'intérieur Noir et rouge.
Le pack Weissach est la façon la plus orientée circuit de commander une GT3 RS 992, avec davantage de carbone apparent sur la carrosserie et, en option, des jantes en magnésium. Cette voiture montre son capot et ses coques de rétroviseurs en carbone, le lettrage GT3 RS rouge le long des portes, des jantes peintes en rouge et les étriers jaunes des freins céramique, sur une carrosserie gris clair.
À l'intérieur, des baquets noirs à centre rouge donnent le ton. La voiture n'a presque pas roulé et elle est proposée neuve ; le vendeur mentionne des sièges chauffants, une suspension adaptative, une caméra de stationnement avec radars, un régulateur et une garantie.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
La Porsche 911 GT3 RS reçoit le six-cylindres à plat atmosphérique de 3 996 cm3, limité à 9 000 tr/min, partagé avec la GT3 et dérivé de la 911 RSR de course, qui donne 525 ch (386 kW) et 465 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 299 917 €, elle se situe au niveau de la médiane de 299 917 € pour les 35 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 49 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 248 157 € TTC à 19 %, soit 208 535 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 299 917 € hors TVA slovaque : 44 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
15 km au compteur, contre une médiane de 5 321 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 299 900 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 304 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bespoke Group, un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.