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2026 12Cilindri Spider
Cabrio
458.463 €
436.958 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Cologne, Deutschland
Dieser 2026 Ferrari 12Cilindri Spider weist 380 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6.496 cm³ Benzinmotor mit 825 PS (607 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Scuro, der Innenraum Orange. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Grigio Scuro in zweifarbiger Karosserieausführung trifft in diesem 12Cilindri Spider mit individueller Konfiguration auf einen Innenraum in orangefarbenem Leder. Daytona-Rennsitze in Größe XL mit eingesticktem Cavallino in den Kopfstützen, ein Carbonlenkrad mit LED-Schaltanzeige und ein Beifahrerdisplay bestimmen das Cockpit, außen setzen mattschwarze Logos, Scuderia-Ferrari-Schilder, schwarze Endrohre, hochglanzschwarze Bremssättel und Räder in Orbit Grey die Akzente.
An Bord sind ein Liftsystem vorn, das Burmester-High-End-Soundsystem, ein Abstandstempomat mit Radar vorn und hinten sowie eine Rundumkamera. Der in Deutschland erstausgelieferte Wagen ist unfallfrei aus erster Hand, die nächste Hauptuntersuchung steht im Juli 2029 an.
Das Fahrzeug steht in Köln, Deutschland.
Der Ferrari 12Cilindri Spider bekommt den 6.496 cm³ großen Saug-V12, der bis 9.500 U/min dreht mit 830 PS (610 kW) bei 9.250 U/min und 678 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Ferrari benannte den Wagen erstmals seit den fünfziger Jahren nach seiner Zylinderzahl; der Spider trägt ein versenkbares Hardtop, das in vierzehn Sekunden bis 45 km/h klappt und 60 kg wiegt.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 436.958 € liegt er unter dem Median von 516.661 € für die 18 Ferrari 12Cilindri Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Köln, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 435.000 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 365.546 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 436.958 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 20 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
380 km abgelesen, gegenüber einem Median von 319 km bei den Ferrari 12Cilindri Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 in den Niederlanden für 458.463 € und ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 460.487 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Autohaus Elegance, ein Fachhändler in Köln, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Köln, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.