1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

649.500 Euro
EUR
Stuhr, Deutschland
Ein Purosangue, von Novitec zum Esteso umgebaut, neu ausgeliefert mit 50 Kilometern, in Grigio Scuro über einem orangefarbenen Innenraum, auf NOVITEC NF11 in 22 Zoll.
Der frei saugende V12 mit 6.496 cm³ wird vom Haus mit 725 PS, 533 kW, angegeben, über ein Automatikgetriebe. Der Purosangue ist der erste Ferrari mit vier Türen und vier Sitzen und das einzige Fahrzeug seiner Art, das noch um einen frei saugenden Zwölfzylinder herum gebaut wird.
Er ist der günstigste der Novitec-Esteso dieses Bestands, und der Unterschied liegt in der Ferrari-Bestellung, nicht im Umbau, der wie bei den anderen das vollständige Breitbauprogramm umfasst. Wo die schwarzen Wagen ein Panoramadach und abgedunkelte Scheiben tragen, steckt dieser sein Budget in den Innenraum: Lederausstattung mit Extracampionario-Leder auf den Sitzen, ein orangefarbener Innenraum, als Sonderausführung geführt, Nähte in besonderem Garn und farbige Sondernähte.
Grigio Scuro über Orange funktioniert, weil das Grau dunkel genug ist, um es zu tragen. Außen sind gelbe Bremssättel und schwarze Endrohre die einzigen hellen Töne.
Die Novitec-Karosserie ist der Esteso-Breitbau in Carbon, mit teilweise sichtbare Carbonhaube, seitliche Verlängerungen der Frontlippe, Seitenschweller, mittlere Frontlippe, Stoßfängeranbauteil, Haubenlippe und Haubenabdeckung, Kotflügeleinsätze, Spiegelkappen, Heckspoiler und Heckdiffusor, Motorraumabdeckung und Luftfilterkasten, dazu eine Rennabgasanlage mit Klappe, schwarze Endrohre, eine X-Pipe, Sportkatalysatoren und Sportfedern, sowie dem Steuergerät TECTRONIC.
Das Carbon von Ferrari erfasst die obere Mittelkonsole, die Türverkleidungen, die äußere Einstiegsleiste und das Lenkrad mit LED-Band.
Zur Ausstattung gehören belüftete Vordersitze mit Massagefunktion, aktive Matrix-LED-Scheinwerfer, Surround View, ein digitaler Innenspiegel, die High-End-Audioanlage von JBL, ein Luftgütesensor, kabelloses Laden, die Smartphone-Schnittstelle, Ferrari Connect, der Notruf, das Kofferraumkit und der vordere Achsheber.
Angeboten ab Stuhr. Der veröffentlichte Preis versteht sich ohne deutsche Mehrwertsteuer; der Preis inklusive Mehrwertsteuer steht in den technischen Daten.
Dieser Ferrari Purosangue weist 50 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6496 cm³ petrol Motor mit 725 PS (533 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Scuro, der Innenraum Orange. Er bietet 4 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 649.500 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari Purosangue steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 649.500 € liegt er über dem Median von 504.934 € für die 76 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 78 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 345.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 649.500 €, 88% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
50 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.600 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2025 in den Niederlanden für 625.000 € und ein Fahrzeug von 2025 in Italien für 618.850 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.