Aston Martin DB2 kaufen

Der Motor sitzt in einer verkürzten Version des Rohrrahmens, den Claude Hill für den 2-Litre Sports entwarf, unter einer Fastback-Karosserie von Frank Feeley; die einteilige Haube ist vorn angeschlagen, der Gepäckraum hinter den Sitzen ist nur von innen erreichbar.

David Brown hatte Aston Martin und Lagonda 1947 vor allem wegen dieses Motors gekauft; Werks-DB2 belegten 1950 in Le Mans die ersten beiden Plätze der Dreiliterklasse und 1951 Gesamtrang drei. Von Mai 1950 bis April 1953 entstanden 411 Exemplare, mindestens 102 davon Cabriolets; die ersten 49 hatten einen dreiteiligen Grill und seitliche Lufteinlässe.