Autech Stelvio kaufen

Er übernimmt Bodengruppe, Einzelradaufhängung und den Radstand von 2.615 mm des Nissan Leopard F31, trägt von Hand geformte Aluminiumbleche auf einem Stahlskelett und ist rund 30 cm kürzer als der Leopard. Die Außenspiegel sitzen in Verkleidungen, die von der Motorhaube über die Vorderräder laufen, und der Innenraum ist mit italienischem Leder und Echtholz am Armaturenträger ausgestattet.

Im März 1989 auf dem Genfer Autosalon gezeigt, wurde der Stelvio bei Zagato in Mailand von Hand aus Technik montiert, die per Schiff aus Japan kam. Geplant waren 200 Stück; das Ende der japanischen Spekulationsblase beendete die Produktion 1990 bei rund hundert.