1 / 30 Porsche
2007 911 Turbo Cabriolet kaufen
Cabrio
89.900 €
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1 / 30 Porsche
Cabrio
89.900 €
1 / 30 Porsche
Coupé
255.900 €
1 / 30 Ferrari
Cabrio
259.880 €
1 / 10 Ferrari
Cabrio
405.160 €
1 / 10 Ferrari
Coupé
439.900 €
1 / 10 Porsche
Cabrio
189.900 €
1 / 15 Ferrari
Cabrio
266.567 €
1 / 15 Ferrari
Cabrio
269.880 €
1 / 10 Maserati
Coupé
49.900 €
1 / 10 Porsche
Cabriolet · Cabrio
139.900 €
1 / 10 Ferrari
Cabrio
129.900 €
1 / 10 Porsche
Cabrio
139.900 €
1 / 10 Preis gesenkt Lamborghini
Coupé
439.900 €
479.900 €40.000 EUR (8.3%)
1 / 10 Mercedes-Maybach
Cabriolet · Cabrio
369.900 €
1 / 10 Porsche
Cabriolet · Cabrio
162.900 €
1 / 15 Porsche
Cabrio
3.290.000 €
1 / 25 Ferrari
Cabrio
299.880 €
1 / 15 Preis gesenkt Mercedes-AMG
Coupé
2.990.900 €
3.190.000 €199.100 EUR (6.2%)
1 / 15 Preis gesenkt McLaren
Cabrio
1.190.000 €
1.290.000 €100.000 EUR (7.8%)
1 / 15 Maserati
Coupé
1.390.000 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
990.900 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
829.900 €
1 / 15 Ferrari
Cabrio
679.900 €
1 / 15 Ferrari
Assetto Fiorano · Cabrio
529.900 €
FAQ
65 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (36), Porsche (13), Lamborghini (4), Bentley (2), Mercedes-AMG (2). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
Bei 64 Angeboten mit genanntem Preis in Österreich lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 372.380 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 120.786 € bis 963.594 €. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Händler in Österreich nennen ihre Preise entweder inklusive Mehrwertsteuer, netto zum Export oder differenzbesteuert. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in Österreich, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen.