1 / 25 Porsche
2022 911 GT3 kaufen
GT3, manual · Coupé
735.000 AED
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GT3, manual · Coupé
735.000 AED
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Cabrio
3.290.000 €
1 / 25 Porsche
GTS Coupe · Coupé
61.950 £
Porsche
Touring package, manual · Coupé
226.874 €
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Coupé
699.999 €
1 / 25 Preis gesenkt Porsche
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269.000 €
299.000 €30.000 EUR (10.0%)
1 / 9 Porsche
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679.000 AED
1 / 24 Preis gesenkt Porsche
4 · Limousine
2.190.000 CZK
2.350.000 CZK160.000 CZK (6.8%)
1 / 25 Porsche
Schrägheck
56.950 £
1 / 22 Preis gesenkt Porsche
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67.000 €
69.990 €2.990 EUR (4.3%)
1 / 15 Preis gesenkt Porsche
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160.900 €
164.900 €4.000 EUR (2.4%)
1 / 18 Porsche
Cabrio
1.345.000 AED
1 / 12 Porsche
Coupé
594.998 AED
1 / 14 Preis gesenkt Porsche
SUV
157.999 AED
162.000 AED4.001 AED (2.5%)
1 / 15 Porsche
Cabrio
639.000 AED
1 / 21 Porsche
Coupé
Preis auf Anfrage
1 / 16 Porsche
Coupé
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1 / 20 Porsche
Coupé
Preis auf Anfrage
1 / 20 Porsche
Coupé
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1 / 19 Porsche
Coupé
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1 / 20 Porsche
Coupé
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1 / 21 Porsche
Coupé
Preis auf Anfrage
1 / 21 Porsche
Manhart TR 800 · Coupé
Preis auf Anfrage
FAQ
Bei 279 Fahrzeugen der Marke Porsche mit genanntem Preis, die 2026 auf LUSSO angeboten wurden und in Europa stehen, lag der mittlere Angebotspreis bei 187.900 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % der Angebote reichten die Angebotspreise von 77.443 € bis 392.190 €. Preise in CZK, GBP, SEK wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Das Programm von Porsche umfasst sehr unterschiedliche Fahrzeuge, die Zahl beschreibt daher das Angebot und kein einzelnes Modell.
305 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern, dazu 44 außerhalb Europas. Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
2026 am stärksten vertreten sind 911 Turbo S (32), 911 GT3 RS (30), 911 GT3 (20), 911 Turbo (19), 911 (15). Weitere Modelle sind in kleinerer Zahl gelistet.
Die Angebote folgen mehr als einer Regelung: Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird ; Preisen inklusive Mehrwertsteuer. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung. Der verkaufende Händler nennt die Grundlage in jedem Angebot und sollte sie vor der Zahlung schriftlich bestätigen.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern fallen im Zielland an und unterscheiden sich innerhalb Europas erheblich, ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet daher nicht immer niedrigere Gesamtkosten.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage und die Gesamtkosten bestätigen, bevor Geld fließt.
Vergleichen Sie Modell, Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung ab Werk, Zustand, die steuerliche Grundlage des Preises und das Verkaufsland, und bringen Sie zuerst jeden Preis auf dieselbe Grundlage und in dieselbe Währung. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt, und der genannte Betrag ist nie der Gesamtpreis, sobald Transport, Zulassung und nationale Steuern hinzukommen. Der niedrigste 2026 in Europa beobachtete Angebotspreis lag bei 53.582 €.