Porsche 912 kaufen

Der 912 teilt die selbsttragende Stahlkarosserie und das Fahrwerk des 911, mit Dämpferbeinen und längsliegenden Drehstäben vorn sowie Schräglenkern und querliegenden Drehstäben hinten, auf 2.211 mm Radstand, bis das Modelljahr 1969 ihn verlängerte. Mit vier statt sechs Zylindern im Heck lastet weniger Gewicht auf der Hinterachse, und er neigt weniger zum Übersteuern als die frühen 911. Ein kompakter 2+2 nach dem Entwurf von Ferdinand Alexander Porsche, als Coupé und ab Modelljahr 1967 als Targa mit abnehmbarem Dach und herausnehmbarer Kunststoff-Heckscheibe mit Reißverschluss angeboten.

Porsche begann am 5. April 1965 in Zuffenhausen mit dem Bau des 912 als Einstiegsmodell in der Nachfolge des 356, fertigte bis Juli 1969 mehr als 32.000 Exemplare und übergab diese Rolle dann dem 914.