Verkaufte Ferrari 488 GTB

Die Karosserie erzeugt die Hälfte mehr Abtrieb als der 458 bei geringerem Luftwiderstand, mit doppeltem Frontsplitter, Wirbelgeneratoren im Unterboden und einem angeblasenen Heckdiffusor, dessen aktive Klappen ein Mikroprozessor steuert. Die ausgeformten Seiteneinlässe zitieren den 308 GTB und sind zweigeteilt: Die obere Hälfte speist den Turbolader, die untere die Ladeluftkühler, während die haifischflossenförmigen Türgriffe die Luft hineinleiten.

Ferrari baute den 488 von 2015 bis 2020 in Maranello und benannte ihn nach den 488 cm³ je Zylinder. Top Gear kürte ihn 2015 zum Supersportwagen des Jahres, Motor Trend 2017 zum Best Driver's Car, und der GTB kam ein halbes Jahr vor dem Spider.