Verkaufte Ferrari 488 Pista Spider

Die Struktur ist ein Aluminium-Spaceframe, der Motor sitzt hinter der Kabine, vorn Doppelquerlenker, hinten eine Mehrlenkerachse. Der Pista spart gegenüber dem serienmäßigen 488 90 kg durch Kohlefaserräder, eine Lexan-Heckscheibe und eine Kohlefaserhaube, und der Spider behält das klappbare Hardtop, das in vierzehn Sekunden verschwindet.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum 296, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.