1961 Ferrari 250 GT 2+2 en venta

A 699.950 €, se sitúa por encima de la mediana de 449.500 € de los 7 Ferrari 250 GT 2+2 anunciados en Europa en 2026. El 86 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

El vehículo se encuentra en Woerden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio total, IVA no desglosado (régimen de margen). La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

El precio de catálogo del fabricante era de 2.422 € en en Italia, sin opciones. Equivale a unos 76.000 € en poder adquisitivo actual, y la comparación de abajo se hace con ese equivalente y no con el importe original. Se ofrece por 699.950 €, es decir, un 821 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones, y no dice nada de su valor actual.

307 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 28.820 km en los Ferrari 250 GT 2+2 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 1962 en los Países Bajos por 449.500 €, y una unidad de 1964 en los Países Bajos por 395.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

Bernards Exclusives, un concesionario profesional en Woerden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Woerden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.