1 / 30 Ferrari
1963 250 GT 2+2
Coupé
595.000 €
699.950 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Woerden, Paesi Bassi
Questa Ferrari 250 GT 2+2 del 1961 ha percorso 307 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a benzina da 241 CV (177 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Grigio.
Il prezzo richiesto è di 699.950 €. Il veicolo si trova a Woerden, Paesi Bassi.
FAQ
A 699.950 €, si colloca sopra la mediana di 522.500 € per le 4 Ferrari 250 GT 2+2 proposte in Europa nel 2026. Il 75 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Woerden, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: Prezzo totale, IVA non esposta (regime del margine). L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 2.422 € nel in Italia, optional esclusi. Equivale a circa 76.000 € in potere d'acquisto di oggi, e il confronto qui sotto si fa su questo equivalente e non sull'importo originale. È proposta a 699.950 €, ossia il 821 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional, e non dice nulla del suo valore oggi.
307 km al contachilometri, contro una mediana di 22.750 km sulle Ferrari 250 GT 2+2 proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1962 nei Paesi Bassi a 375.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Bernards Exclusives, un concessionario professionale a Woerden, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Woerden, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Bernards Exclusives prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.