1 / 30 Ford
1968 Mustang
Fastback Eleanor tribute · Coupé
189.500 €
169.950 GBP
Londres, Reino Unido
Este Ford Mustang GT350 Restomod de 1967 es un coche de ocasión. El color exterior es Ford Shadow Grey metalizado, el interior Negro.
Construido como restomod a imagen del GT350 de 1967, este fastback se ha restaurado de principio a fin y se acompaña de un grueso dossier que documenta los trabajos; nada en el anuncio lo presenta como un Shelby original. Su V8 de 302 pulgadas cúbicas se reconstruyó con un árbol de levas más agresivo, pistones nuevos, colectores y un escape de alto rendimiento, y tanto la caja de cambios como el puente trasero se rehicieron.
El habitáculo de cuero negro lleva pespuntes amarillos, con asientos TMI, un techo de Alcantara y relojes Classic Instruments. Una suspensión Hotchkis, frenos Wilwood, una dirección asistida Borgeson y el aire acondicionado Cold Air Products lo ponen al día, y unas llantas cromadas COYS con tuercas de mariposa completan su silueta.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
El Ford Mustang restomod (302 V8) recibe un V8 Ford small-block de 302 pulgadas cúbicas (4.942 cm³) reconstruido y mejorado, montado delante, que da unos 355 CV (261 kW) según el vendedor para esta preparación, con caja de cambios y puente trasero reconstruidos y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 169.950 £, es decir, unos 198.262 €, se sitúa por encima de la mediana de 189.500 € de los 9 Ford Mustang anunciados en Europa en 2026. El 56 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
una unidad de 1968 en los Países Bajos por 189.500 €, y una unidad de 1968 en el Reino Unido por 174.930 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Mayfair Prestige, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Mayfair Prestige antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.