1967 Ford Mustang GT350 Restomod à vendre

169 950 £GB

London, Royaume-Uni

Millésime
1967

1967 Ford Mustang GT350 Restomod à vendre au Royaume-Uni

Cette Ford Mustang GT350 Restomod de 1967 est un véhicule d'occasion. La teinte extérieure est Ford Shadow Grey Metallic, l'intérieur Noir.

Construite en restomod à l'image de la GT350 de 1967, cette fastback a été restaurée de bout en bout et s'accompagne d'un épais dossier qui documente les travaux ; rien dans l'annonce ne la présente comme une Shelby d'origine. Son V8 de 302 pouces cubes a été reconstruit avec un arbre à cames plus pointu, des pistons neufs, des collecteurs et un échappement performance, et la boîte comme le pont arrière ont été refaits.

L'habitacle en cuir noir est surpiqué de jaune, avec des sièges TMI, un pavillon en Alcantara et des compteurs Classic Instruments. Une suspension Hotchkis, des freins Wilwood, une direction assistée Borgeson et la climatisation Cold Air Products la mettent au goût du jour, et des jantes chromées COYS à papillons complètent sa silhouette.

Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.

La Ford Mustang restomod (302 V8) reçoit un V8 Ford small-block de 302 pouces cubes (4 942 cm3) reconstruit et amélioré, monté à l'avant, qui donne environ 355 ch (261 kW) selon le vendeur pour cette préparation, avec une boîte et un pont arrière reconstruits, avec la propulsion.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Ford Shadow Grey Metallic
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir
État
Occasion
Localisation
Londres, Royaume-Uni

Motorisation

Type de carburant
Essence

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2

Données constructeur

Cylindrée
4 942 cm3
Puissance annoncée par le constructeur
355 ch

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 23

  • Jantes alliage chromées COYS C-67 de 17 pouces à papillons
  • Climatisation Cold Air Products
  • Surpiqûres contrastées jaunes
  • Arbre à cames performance
  • Collecteurs d'échappement performance
  • Échappement performance
  • Pistons performance
  • Suspension Hotchkis
  • Tirants de suspension
  • Renforts de liaison de châssis
  • Freins et disques Wilwood aux quatre roues
  • Direction réglable Ididit
  • Direction assistée Borgeson
  • Double radiateur Be Cool
  • Accastillage et garnitures Ring Brothers
  • Prises d'air Mustangs to Fear avec conduits de refroidissement des freins arrière
  • Ciel de pavillon moulé d'une seule pièce en Alcantara
  • Sièges TMI
  • Sièges arrière rabattables
  • Combiné d'instruments Classic Instruments
  • Insonorisation Dynamat complète
  • Système audio Alpine et Focal
  • Levier B&M avec témoin de passage de rapport

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ford Mustang sur le marché européen

Cette Ford Mustang est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 169 950 £GB, soit environ 198 262 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 193 881 € pour les 8 Ford Mustang proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ford Mustang peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ford Mustang sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1968 aux Pays-Bas à 189 500 €, et un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 140 340 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ford Mustang, et comment se déroule l'achat ?

Mayfair Prestige, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ford Mustang peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ford Mustang est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Mayfair Prestige avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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