1 / 29 Ford
2006 GT
Coupé
494.740 €
Precio a consultar
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
El Ford GT de 2005 a 2006 se construyó para celebrar el centenario de la empresa y reivindicar el GT40, cuatro veces vencedor en Le Mans en los años 1960. El V8 de 5,4 litros está sobrealimentado por compresor y anunciado con 550 CV, montado detrás del conductor en un chasis tubular de aluminio, y se produjeron algo más de cuatro mil unidades.
Este coche está acabado en negro con interior negro. El concesionario registra 110 km, una especificación canadiense, y describe el coche como nuevo.
Este Ford GT de 2006 tiene 110 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V8 de 5,4 litros, cuatro válvulas por cilindro y compresor, que desarrolla 550 CV. La potencia llega al suelo mediante un cambio manual de seis velocidades con diferencial autoblocante de dentado helicoidal y propulsión trasera. El color exterior es Mark II Black, el interior Negro. Tiene 2 plazas.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
110 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 260 km en los Ford GT anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Alain Class Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Alain Class Motors antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del GT: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.