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2001 911 Turbo
996 · Coupé
99.900 €
99.997 €
Hessisch Oldendorf, Alemania
Este Porsche 911 Turbo de 2010 se matriculó por primera vez en marzo de 2010 y tiene 101.100 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor de seis cilindros plano biturbo de 3,8 litros. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es Speedgelb, el interior Seeblau. Tiene 4 plazas.
El precio pedido es de 99.997 €. El vehículo se encuentra en Hessisch Oldendorf, Alemania.
El Porsche 911 Turbo monta el seis cilindros bóxer biturbo de 3,8 litros de la renovación de 2009, con inyección directa y turbos de geometría variable, que rinde 500 CV (368 kW) y 650 Nm, 700 Nm en overboost, con un cambio PDK de doble embrague y siete marchas, opcional en lugar del manual de seis velocidades, y cuatro ruedas motrices. El 997 Turbo renovado del salón de Fráncfort de 2009 fue el primer Turbo con PDK y, con el paquete Sport Chrono, un launch control; la tracción total BorgWarner recibía un nuevo software, y el coupé costaba 122.400 euros sin impuestos en Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 99.997 €, se sitúa por debajo de la mediana de 166.750 € de los 42 Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. El 14 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hessisch Oldendorf, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 91.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 99.997 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
101.100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58.310 km en los Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2001 en Francia por 99.900 €, y una unidad de 2015 en Chequia por 99.091 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Exclusive Car Family, un concesionario profesional en Hessisch Oldendorf, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hessisch Oldendorf, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.